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捷达M6上市,7.98万起,最高续航555km,到底值不值?

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10月22日,捷达(参数丨图片)M6正式上市了,新车共推出3款车型,售价区间7.98-9.98万元。单看这个价格,就能买到纯电中型轿车,而且最高555km的续航也不错,性价比确实尚可。关于新车的权益,大家可以直接看下图,其中三电终身质保、基础流量8年免费/娱乐流量6G/月,赠送5年等都能看出捷达品牌颇具诚意。至于大家关心的整车终身质保,则是三年或10万公里,这一点大家不要和三电终身质保搞混了。



照例我们先看外观,新车的车头造型一看就知道借鉴了特斯拉Model 3,低趴的底盖,两侧扁平的灯组,看上去颇为干练、犀利,而且新车全系标配了外置主动式进气格栅。


侧面也很有点看点,溜背的造型,前低后高的线条,运动姿态毋庸置疑。门把手为半隐藏式设计,兼顾实用和风阻。轮圈提供有17、18两个英寸可选。新车尺寸为4806mm/1868mm/1500mm,轴距2820mm。


尾部造型笔者觉得比较复杂了,主要是因为牌照框位置居中,以至于让尾部显得比较紧凑。好在细长的尾灯样式,也让尾部看上去颇为干练。


关于配色,新车提供了六款配色可选,像黑色、白色就不会出错,同时也有青色和紫色,供年轻消费者来选择。


相比于外观,笔者倒觉得内饰更有看点,新车的整个内饰颇为简约,但贯穿式空调出风口的使用,很好的提升了中控台的层次感,不至于让其过于简约。大屏尺寸也达到了15.6英寸,并且是2.5K屏,关键是都支持苹果CarPlay、HUAWEI HiCar,这一点非常好。


说到配置,新车拥有隐藏式256色氛围灯、50W无线充电装置、三层镀银防晒天幕,当然这三个配置部分是中配以上才有,部分顶配独有。关于配置,笔者直接放一张全系标配的配置,基本上都是比较实用的功能,尤其是哨兵模式和热泵空调,很多10万以下车型都没有,这一点值得点赞。


配色方面,新车提供有水墨灰、远山白和云霞紫三个内饰配色可选,笔者看了一下,像远山白和云霞紫都是双色配色,看上去也更有活力,适合年轻人选择。如果想更耐脏,更沉稳一点,那么可以选择水墨灰,它其实是黑色和水墨灰双拼色,整体质感同样不俗。


至于大家关心的辅助驾驶,考虑到这个价格,新车并没有激光雷达,相信大家也能理解。具体来看,它配备了酷睿程一段式端到端驾驶辅助系统,搭载了地平线征程6M芯片,支持高速NOA、城市NOA,当然是顶配才有,中配可选装。



最后就是大家关心的动力了,新车基于自研捷思架构纯电平台打造,动力方面有两个版本,分别为113kW和145kW,对应的最大扭矩分别为230N·m和260N·m,当然都是前置单电机,零百加速8.3s和6.8s。说实话,这个动力对于一台纯电中型车来说只能算中规中矩,但考虑到价格你也不能多说什么。续航有两种,分别是465km、555km两个版本(均为CLTC工况),电池为中创新航的磷酸铁锂。


捷达M6的定位笔者觉得非常简单,就是年轻人的第一台车,或者就是家里的第二台车,同时是第一台电车,它的主要工作就是市内或周边城市代步,因此该有的配置只要不是太差都能接受。而在这个价格之下,显然这是一台非常不错的车型。

至于怎么选,笔者觉得低配可直接排除,动力差、续航低,它出现的意义就是为了拉低售价而来。而中配和高配,两台车差了1万元,在动力、续航一致的情况下,高配主要多了城市/高速路段辅助驾驶,以及前排座椅按摩、前排电动座椅记忆、256色车内氛围灯等。所以,如果不在意辅助驾驶,那么8.98万元的中配其实就够了,如果想体验一下辅助驾驶,或者平常喜欢近郊出游,那么倒也可以选择9.98万元的高配。

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