翔安这条700米老街，藏着700年商脉

老街的清晨

清晨，马巷老街还没完全醒。

炸面包的香气先从巷口飘出来，混着一点花生油的甜味。骑楼下的卷帘门一扇接一扇拉起，声音在窄窄的街上滚过去。

马巷老街，700米。

放在今天的厦门，700米不过是地铁一站的距离，快走七八分钟就到头了。可就是这短短一截路，装着闽南四大古镇之一七百多年的商脉，装着宋元的海风、清代的市集声，装着一代代马巷人讨生活的记忆。

"寻味马巷"，味道当然重要，炸面包、贡糖、封肉……但马巷的味道，从来不只在碗里。它在地名里，在老话里，在这条老街的肌理里。

今天，我们把这条街，从头讲一遍。

"车轮毂滚，纸字千万捆"

马巷的老人嘴里，至今流传着一句老话："车轮毂滚，纸字千万捆。"

第一次听到的人，多半要问一句：什么意思？

"纸字"指的是纸币、票据、文书、契约——交易要纸币、进货要单子，赊账要字据，船运要货单。"千万捆"当然是夸张，但夸张背后是真事：当年的马巷，每天进出的货物多到票据要用捆算。"车轮毂滚"，说的是街上车马络绎不绝，从清晨转到深夜。

一句话，十个字，一座城镇的全部繁忙都在里头。

这样的繁忙不是凭空来的。南宋绍兴年间，马巷开圩设市，正式有了"市"的身份。清乾隆三十九年，朝廷干脆在这里设"马巷厅"——一个"厅"字，在清代是实打实的行政建制。一个集镇能升格为厅，靠的就是商贸撑起来的底气。

明代同安理学名宦林希元评价马巷是"七泉之巨郡，南北之要冲"。南来北往的货要在这里停一停，东出西进的人要在这里歇一脚。驿站、圩市、码头一层叠一层，马巷就这样长成了官道与商路拧在一起的重镇。

从"马家港"到"舫山"

马巷最早不叫马巷，叫"马家港"。

一个"港"字，把它的出身交代得明明白白——这是水边生出来的地方。在古代，水道一直通到这里，船是可以进来的。后来港区淤塞，"马家港"叫顺了嘴，就成了"马巷"。

但它还有一个更雅致的别名：舫山。

"舫"是船。老辈人说，马巷的地形像一艘扬帆的船——街是船身，巷是缆绳，远处的山是帆影，也从另一方面体现马巷的船运文化。

清同治六年建的舫山书院，名字就取自这里。书院里至今悬着"紫阳过化"金匾，紫阳是朱熹的号。商贾之地，照样敬字惜文、办书院、请先生。买卖做得再大，孩子们还是要读书的。

这是闽南市镇很有意思的一点：市集声和书声，从来不分家。

从刺桐港到三地贸易中心

把马巷放进更大的地图里看，它的位置就更清楚了。

宋元年间，泉州刺桐港是"东方第一大港"，万商云集。海外的货上岸要运内陆，内陆的茶叶、瓷器、布匹要出海，都要先聚到水路节点上。马巷，正是刺桐港连接内陆的中转站之一。货在这里集散、转运，人在这里落脚、开铺、生根。

明清易代，月港兴起，16世纪马巷与月港通航，市面又旺一层。真正的鼎盛在清乾隆年间：马巷是晋江、南安、同安三地的贸易中心，粮食、油料、牲畜、布匹都往这里汇。七百米的街上，牛市、油坊、粮行各据一方——这些名字今天还留在巷名里：牛圩埔巷、麻油巷、五谷市巷。

兴衰当然有。港口会淤，航道会改，公路取代了水路，马巷厅的建制早已走进历史，2021年撤镇改街。但你若在老街上走一遍，会发现有些东西没走：城隍庙的香火还在烧，元威殿里池王的信众从台湾、从东南亚一批批回来谒祖，南音馆的弦管一到傍晚就响起来。2025年，马巷入选厦门市首批历史地段，也登上全国活力街道500强。

味道是记忆的引线

写古镇的文章很多，我们不想把马巷写成标本。

它还活着。早上有炸面包的香气，中午有封肉出锅的酱色，黄昏有南音绕梁，周末有年轻人在骑楼下拍照。一条活着的老街，才是最好的老街。

去巷弄里考古，讲牛圩埔、麻油巷、五谷市巷背后的商贸版图；去拜访老街的手艺人和老店铺；也去朱坑看废弃矿坑里种出的玫瑰和蜜薯。

七百多年的商脉，说到底是无数普通人一餐一饭、一买一卖攒下来的。味道，就是打开记忆的引线。

那么，先请你回答一个问题——

你记忆里的马巷味道，是什么？

是巷口的炸面包，是逢年过节的贡糖，还是外婆灶上那锅颤巍巍的封肉？欢迎留言告诉我们。

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来源：阳光马巷

校对：林巧琳、张琳、洪丽敏

一审：任旭萍、朱毅力

二审：陈兴、蔡绍威

三审：刘子轩