浙江
2026年10月21日，据BAE Systems、Defence Industry Europe、Defense Mirror、Army Recognition、Defence Blog消息，2026年9月下旬，佛罗里达州埃格林空军基地，一架外形与普通货运无人机无异的飞行器升空后，用挂载在机身下方的三联装发射器，连续发射激光制导火箭，击落了多架模拟自杀式攻击的无人机，全程没有着陆，也没有重新装填。
这架飞机叫TRV-150，原本是英国Malloy Aeronautics公司研制的电动货运无人机，被BAE Systems旗下FalconWorks部门加装了APKWS火箭发射套件，在美国国防部“联合战备实验”框架下完成了这次演示。BAE在10月21日正式公布了试验结果，多家防务媒体同日跟进报道。
这件事的核心逻辑，可以用一句话概括：用一架便宜的无人机，发射一种便宜的火箭，去打另一种便宜的无人机。APKWS全称“先进精确杀伤武器系统”，本质上是在美军库存海量的70毫米“九头蛇”无制导火箭弹头与发动机之间，塞进一个激光导引头，把它变成一枚能追踪目标、在接近时引爆的精确弹药。
单发价格大约3.5万美元，而一枚AIM-9X“响尾蛇”空对空导弹的单价超过45万美元，AIM-120中程导弹更是接近100万美元。用百万美元的导弹去打一架几千美元的自杀式无人机，经济上完全不可持续；APKWS把这个交换比拉回到了一个能算得过来的区间。
TRV-150本身也不是什么高端平台。它是一架八旋翼电动垂直起降无人机，最大载荷68公斤，巡航速度108公里/小时，续航约36到40分钟，航程在13到37.5公里之间，原本的使命是在前线为部队运送血液、弹药和备件。它的优势在于已经在后勤体系中运转，英国皇家海军航母打击群在印太部署期间就用它做过舰对舰补给。给它挂上火箭，不需要从零开发一款新的防空无人机，只需要在现有平台上做集成——这正是BAE和SURVICE Engineering在几个月内从“单发试射”推进到“三发连射”的原因。
但“能打”和“好用”之间，隔着一道由物理规律划出的线。TRV-150的最高时速只有108公里，而喷气动力的自杀式无人机速度可以超过500公里/小时，它追不上高速目标，只能在目标朝自己飞来的路径上“守株待兔”。续航时间更是一个硬约束：三枚APKWS火箭连同发射器已经占掉了载荷的大头，带弹状态下的实际滞空时间没有被公布，但按平台基础性能推算，维持一个空中防御阵位每小时可能需要至少三个架次轮换，四个方向同时布防就是每小时十二个架次，还不算返航装填和更换电池的时间。一次能带三发，面对蜂群攻击时，打完就得落地，这是它作为拦截平台最现实的瓶颈。
所以，美军目前对TRV-150的态度是“研究”而非“采购”。试验由五角大楼实验框架推动，陆军航空与军械相关机构参与，但没有做出采购决定，也没有进入作战资格认证。
它的真正意义不在于立刻改变防空格局，而在于验证了一条路径：把APKWS这种廉价精确弹药从战斗机挂架和地面发射器上“搬”到无人机上，把短程防空的能力下沉到营连级单位，让前线部队在面对无人机威胁时，不必每次都呼叫战斗机或攻击直升机。这条路如果走通，改变的将不是某一件装备的性能，而是防空火力的分布方式。
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