云南
在下关城区的主次干道上，井盖随处可见，看着不起眼，却直接关系着每个人的出行安全。井盖一旦松动异响、沉陷移位，甚至缺失翻转，稍不留神就可能绊倒行人、别住车轮，成了大家日常吐槽的城市“小毛病”。
近日，国家标准《城市公共设施 检查井盖运维服务规范》发布，专门瞄准井盖缺失、沉陷、异响、翻转这些“老毛病”。过去说“尽快修”，到底多快算快，没有一把统一的尺子。新标准把模糊表述换成了实打实的硬指标：常规区域井盖每周至少巡查1次，接报后处置人员2小时内抵达现场，重大险情6小时内完成修补恢复。哪类井盖、多久查一次、出了险情多长时间到场，都有了可以对照检查的明确说法。
几个关键信息：
常规区域井盖每周至少巡查1次，人流密集、主次干道加密；
建立24小时值守，接报2小时内到场，缺失、塌陷等重大险情6小时内修补恢复；
井座与路面高差不大于5毫米，告别“凸起井盖”“沉降井盖”；
推行“一盖一档案”，位置、权属、材质、维修记录全程可追溯。
标准很细，关键看落地。借着新标准发布的契机，大理市城市运营管理服务中心，对下关城区的井盖开展了全面检查维护。
“目前，下关城区道路上的井盖数量种类多，权属也比较分散，涉及市政、电力、供水、燃气、弱电等多个行业。其中，大理市城市运营管理服务中心直接管护的雨水、污水、雨污合流井盖就有7934个。”大理市城市运营管理服务中心下关中队中队长李又勤介绍。
面对这么大的体量，中心配了16名专职巡查维修人员，每天在路上常态化巡查。对于属于市政管辖的井盖，做到即查即处，只要发现松动、破损、下沉等隐患，就会第一时间到场处置，该加固加固，该更换更换，不让风险留在路面上。
问题井盖
维修后的井盖
李又勤
大理市城市运营管理服务中心下关中队中队长
我们还专门建起了问题井盖工作微信群。不管是巡查人员发现，还是群内其他成员看到路上井盖出状况，直接拍照、报位置，实时上报，多方一起盯紧路面安全。
据了解，在上一轮城区巡查过程中，工作人员共排查出92处问题井盖不归市政管辖。
“权属不属于市政，维修确实没法代办，但隐患不能没人管。”工作人员的呼吁：各权属单位要切实履行管护责任，加大日常巡查和维修力度，多方联动，共同管好城市道路设施。
一个小小的井盖，就是城市精细化管理的一面镜子。对广大市民群众来说，要求其实很简单：走路不绊脚，骑车不颠簸，开车不“咣当”。
下一步，大理市会持续常态化开展井盖巡检，推动各权属单位各司其职，把脚下的安全防线扎牢，让大家走路骑车更安心。
记者：施滢 陈银涛 实习生 朱思静
编辑：向红玉
值周：黑浩川 胡亚玲
主编：李胜
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