都2026年了，还买赛那？

百车全说

别人研究车，而我研究你！

都 2026 年了，如果你想买一台 MPV，打开销量排行榜一看，会发现一个挺有意思的现象。

销量前五名里面，有四款都是新能源车，只有一款燃油车，那就是丰田赛那。而且，赛那的销量一直很稳定，每个月基本都能卖出六七千台，长期稳居 MPV 销量排行榜前三名。

这就有意思了。难道买赛那的这些车主，不知道现在国产新能源 MPV 空间更大、配置更高、动力更强，而且用车成本还更低吗？他们当然知道。

那为什么这么多年过去了，任凭国产新能源 MPV 一款接着一款上市，价格越（参数丨图片）卷越低，配置越堆越高，赛那却始终卖得这么稳呢？

到底是赛那真有别人替代不了的优势，还是买它的人压根就不在乎那些配置？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

赛那升级最大的一项配置

赛那为什么卖得好？原因有很多，但我觉得很重要的一点，是它价格的伸缩性。

说白了，你追我的时候，我就抬高身价；你不搭理我的时候，我就主动降价。主打一个能屈能伸，绝不让自己嫁不出去。

你想想，2021 年国产赛那刚上市那会儿，小中产一个个抢着买啊。

为什么呢？因为以前的赛那，那可是有钱人家的保姆车。3.5L V6 大排量，纯进口，落地动不动就四五十万。普通家庭哪舍得买啊。

结果 2021 年一国产，换成了 2.5L 混动，门槛也降到了 30 多万。

排量和价格变了，但在小中产的眼里，档次没变啊。这车是既有面子，又有里子，价格够得着，还能养得起。丰田经销商一看，这哪是客户啊，这都是行走的提款机啊，密码都不用输，自己排着队来送钱。

结果五年过去了，你知道现在赛那的成交价是多少吗？

入门版指导价 29.88 万，优惠 6 万多，实际成交价在 23 万上下。

你想象一下，五年前，你走进丰田 4S 店，问销售：“你好，这车我加 3 万，能不能提？” 销售鄙视地看你一眼：“不好意思，先生，我们没有这么大的优惠。”

现在你问这车优惠多少，销售说：“嘿嘿，哥，优惠 6 万。” 你挥挥手，一脸不屑：“哎，也不是很给力啊。” 这时候销售急了：“哥，别走，坐下来聊聊，我再帮您去申请申请。”

所以这五年下来，你知道丰田赛那升级最明显的一项配置是什么吗？

不是动力，不是底盘，而是销售的服务态度啊。

丰田赛那的优缺点

人人都知道，丰田混动最大的优点，就是省油、省心。的确，赛那这套2.5L 混动，日常油耗基本就在 6 个上下，很多车主用下来也挺满意。

如果放在过去，赛那很省油，这确实是它的一大核心竞争力。因为那时候竞品车型，大多是燃油 MPV。你比别人一年省几千块，多开几年，就省下几万，所以买贵一点，他也能接受。

但现在不一样了，赛那的竞品全都是国产新能源 MPV，人家平时用电跑，你拿什么比经济性？

那比动力呢？那就更没得比了。赛那这套 2.5L 混动发动机，干活很节约，汇报也挺积极。一脚油门踩下去，发动机嗷嗷叫，提速慢悠悠。

那动静，像极了你我在老板面前假装忙碌的样子，是不是？

至于空间利用率、内饰质感、智能化，那就更不用跟国产新能源 MPV 比了。人家现在就是靠这些东西吃饭的。

所以丰田赛那在网上对比从来没赢过，但是月月销量前三，这是为什么呢？

说白了，就是卖个省心。MPV 是最考验口碑的车型，宁可配置低一些，也一定要故障率少，安全性高。

国产新能源 MPV 个个都很有诚意，为什么消费者还是犹犹豫豫？

因为配置再高又怎么样？信任一旦断裂了，可就接不回去了。

配置怎么选

赛那一共有 10 个配置，定价从 29.88 万，一直到 39.38 万，是不是看着有点眼晕？眼晕说明什么？说明你根本对赛那一无所知，但凡你了解一点这个车，你就应该知道，当下，怎么可能有人傻到花 40 万去买赛那？

所以，甭管它配置叫什么豪华、尊贵、臻享、至尊、光辉、铂金，你又不是去申请银行卡客户等级，你先把光辉、铂金直接 PASS 掉。剩下 8 个配置里面正好4 个两驱，4 个四驱。

两驱四驱你还做不了决定吗？南方人买两驱，北方人买四驱；手头紧买两驱，手头宽裕买四驱。

无论你买两驱还是四驱，还要分高中低四个配置，其实一句话就解释清楚了：

二排普通座椅低配，二排普通座椅高配，二排航空座椅低配，二排航空座椅高配。

到了这儿，你要是还不会选，听我一句劝，就买入门的两驱舒适或四驱舒适，这两个版本占赛那销量的 8 成以上。

别依依不舍高配多出的那点配置，你都买丰田了，它再高配能高到哪儿去啊？

贤者时刻

赛那的确是一辆能把家人照顾好的车，空间够用，油耗不高，可靠性也经得起时间考验。但缺点也很明显，配置不高，内饰廉价，动力和隔音都一般。所以，买不买这车，不是看它有哪些优点，而是它的优点值不值得让你去接受那些缺点。

好的选择，不是没有遗憾，而是多年以后回头看，你依然觉得，当初那些妥协，都是值得的。

吉利星愿，别再吹什么性价比了！

10万级的纯电SUV，已经卷得有点不正常了
雷克萨斯ES，新款凭什么贵出近10万？