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2026年10月25日，据Defence Blog、英国国防 sourcing 门户、Sell2Wales招标公告、Defence Online消息，英国海军要买Skydio X10D：美军订了2500架，英国先花12万英镑“先用起来”。
2026年10月20日，英国皇家海军在鲸岛的采购办公室Navy Commercial发布了一份招标通知，标的物是Skydio X10D小型侦察无人机及相关服务。Defence Blog在10月25日的报道中给出了几个关键数字：预算12万英镑（约16.07万美元，不含增值税），投标截止11月19日，预计11月26日选定供应商，合同期从2026年11月30日到2027年3月31日。
招标没有说明采购多少架，也没有说明哪个单位使用，交付地点只写了“英格兰东南部”。
12万英镑在军事采购里是一个很小的数字。它的意义不在“买了多少”，而在“买了什么、怎么买”。X10D是加州Skydio公司制造的背包便携式四旋翼无人机，定位是情报、监视和侦察。它搭载昼夜摄像头，用机载人工智能在完全黑暗中自主绕开障碍、跟踪目标；在GPS被干扰或欺骗的环境里，靠视觉惯性导航保持位置并自主返航；射频链路被压制时，能自动切换频道维持连接。
这款机型自2024年5月起被列入美国国防部的Blue UAS清单，即获准用于军事用途的无人机名单。
英国选它，不是从零开始。2022年5月，英国国防装备与保障局的未来能力小组就曾向Skydio授予一份约300万英镑的合同，采购其早期型号X2D，通过英国合作伙伴Marlborough Communications交付，此前在2020年已经购买并测试了90架Skydio无人机。2026年7月，皇家海军在斯温顿启用无人系统中心时，X10D已经在展示之列，与Puma、Malloy T150、DeltaQuad Evo等平台同场亮相。
换句话说，海军对这款飞机并不陌生，这次招标更像是把已经展示、已经有人试过的东西，走一遍正式程序落到合同上。
把英国这笔小单子放到更大的采购图景里，对比会很清楚。2026年3月，美国陆军订购了超过2500架X10D，价值超过5200万美元，是陆军历史上最大的单供应商小型无人机订单。西班牙在2025年2月签了一份最高1800万欧元的合同，挪威同年7月发布了价值1.01亿挪威克朗的初始招标。
英国海军这次12万英镑的规模，连这些零头都算不上。但小单子不等于没信息量。合同期只覆盖到2027年3月31日，即英国政府本财年结束；招标明确面向中小企业开放，以价格定标。这套安排指向的不是长期列装计划，而是一次快速、低门槛的试用性采购：先让一线部队拿到手、用起来，再决定下一步怎么走。
英国整体上正在用类似逻辑补无人系统这块板。2026年6月，英国政府宣布了50亿英镑的无人机投资计划，其中至少13亿英镑直接投向“混合海军”，2.1亿英镑用于低成本一次性攻击无人机。
2026年9月，英国国防部确认陆军超过1025架小型ISR无人机的交付已接近完成。陆军的采购走的也是“小批量、多型号、快速交付”的路子，Skydio X10D出现在海军的招标里，说明同一套逻辑正在从陆军向海军延伸。
英国海军没有像美国陆军那样一次性砸下几千架的大单，而是用一笔在国防预算里几乎看不见的钱，先把一款已经在美军和多个盟国那里验证过的无人机拿到手，合同只签到本财年结束。
它买的不只是几架飞机，更是一个观察窗口：X10D在皇家海军手里好不好用、适不适合舰载或岸基侦察、后续要不要扩大采购，答案会在未来四个月的合同期里慢慢浮现。12万英镑买不到一支无人机队，但它能让“用不用、怎么用”这个问题从纸面讨论变成实际数据。
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