下沉市场走访:陕北神木的城市基建，为什么总是出圈？

近期，在“神木139时速撞灯柱事故”中，遭到高速撞击的交通信号灯立柱依旧稳固完好。

由此，神木的城市基建再度出圈，收获大量网友好评。

过去多年，神木在民生基建上一直让人称赞，高标准建设多所学校、口袋公园滨河景观升级、带冷暖空调的公交候车亭、全城免费公交……

一次次口碑出圈，是神木市多年来深耕民生建设、精工细筑城市配套、真心实意惠及于民的生动缩影。

熟悉我的读者都知道，过去多年，我一直在祖国各地奔波、走访，创作数字经济、城市建设、乡村振兴等选题。就有朋友让我聊聊神木市的走访之旅，重点谈谈神木市城市基建。

我的神木之行是在2026年8月上旬完成的。今天，就和大家分享此行的走访片段、见闻与思考。

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这趟行程并不轻松。

开着我的老伙伴，沿着黄河一路向北，一路上都是绵延不绝的货运大车，首尾望不到头。

中间经历路途颠簸、车流拥堵、公路改道，快到克虎镇的时候还拉了一次肚子。不知道走了几个小时，终于抵达佳县与临县交界的黄河大桥。

站在大桥之畔，遥望北方，心心念念的神木，已经不远了。

这时，我看向陕北方向，天空中赫然浮现出一朵完整的中国地图状白云，形态清晰、浑然天成。

好嘛，就说陕北有灵气，名不虚传。

随手拍下多张实景照片，短暂休整过后，继续向北蜿蜒前行。

又驱车1个多小时，终于踏入神木境内。很多人对神木的认知并不深刻，这里需要简单科普。神木是隶属于榆林的县级市，行政级别虽为县级，经济实力却超过很多普通地级市。常年稳居全国百强县市前列，更是当之无愧的中国北方经济最强县级市，2024年GDP达到2502.6亿元，人均GPD超过40万元。

初入神木，我首先抵达城市老城区。老城区烟火气十足，配套成熟完善，唯一的不足就是道路相对拥挤。随后我继续向北前行，跨河驶入神木新城区。

驶过一座大桥后，视野瞬间豁然开朗。整片城区开阔大气、规整崭新，完全颠覆了我对普通县级市的固有认知。林立的现代化高楼、精致的城市景观错落分布，市政场馆、大型体育馆等重磅公共配套设施一应俱全，城市建设规格高、质感足。

置身其中，我忍不住心生感慨，这般大气繁华、配套顶尖的城市风貌，完全不输各地高标准的城市新区。

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走进神木新城区，重点看城市基建实景。

那些大家在抖音、朋友圈刷到的宏伟建筑物就不提了(比如神木和谐广场、人民路大桥、文化艺术中心等等)，我们今天聊聊不起眼的其他细节。

以这张新城区主干道照片为例，画面看似普通，却是神木城市基建最真实的缩影。

哪怕用肉眼都能看出来，这里的市政立柱用料都格外扎实厚重，质感坚硬，可以抗住陕北地区的大风、暴雨、沙尘天气。我估计，抗震、抗冲击性能远超常规市政标准。

俗话说外行看平平无奇，内行看门道。这张照片里，错落分布着不同功能的交通立柱、城市景观灯、市政照明设施，暗藏着这座城市不为人知的基建细节。

其中，前景最高、最粗壮的立杆，是城市主干道多功能综合交通杆件，集成机动车信号灯、超速抓拍、路况监控、补光设备，专门服务机动车通行管理，是路口交通运行的核心设施。

后景矗立着精致大气的白玉兰景观灯，造型美观雅致，搭配特色装饰，主打城市夜景美化。还有一种景观灯，是城市标配常规功能性路灯，造型简约实用，不追求花哨，只为保障全路段均匀照明，满足市民夜间出行的基础刚需。

除此之外，路边还有目测约三米高的小型低位监控立杆，专门对准人行道区域，负责监测行人、非机动车通行情况，补齐了高位设备的监控盲区，实现人车分流、全域覆盖。

整套市政设施高低错落、功能分区清晰，景观需求、实用需求、安防需求兼顾，布局合理、分工明确。

常言道一叶知秋、见微知著。从一根扎实抗造的立杆，一套科学完善的市政设施体系，足以看出神木基建的硬核水准。

全国有名的那些县级市我都实地走访过，只有昆山、江阴、神木等少数几个，才称得上遥遥领先。

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在上世纪改革开放初期，陕北的神木还是有名的贫困县。后来，经过勘探，才知道这里的人是守着聚宝盆饿肚子。

1982年12月28日，《人民日报》在头版以“榆林地区发现一个大煤田”为题进行了报道，向世界宣告发现了一个大煤田——陕北侏罗纪煤田，即俗称的神府煤田。

神府煤田，储量超过1500亿吨。

此后几十年，靠着老天爷赏饭，神木一步步发展壮大。到了今天，神木的人均GDP已经大幅度超过北上广深了，在神木这个地区，百万身家不算富。

我走访过山西、陕西、内蒙古地区的很多依靠煤炭产业崛起的地区，但是相当多的地区富起来之后并没有还富于民。

神木不一样，神木是陕北革命老区的重要组成部分。作为一块有着光荣传统的红色热土，人民利益至上，它早早规划长远，抓住能源红利窗口期，把财政收入持续投向民生领域。

在煤炭产业创造财政收入的阶段，神木持续大手笔投入城市建设、教育、医疗、交通等民生工程。

这几年，在短视频平台上爆火的神木免费公交、免费医疗、免费上学、恒温候车厅、高标准学校校车、扎实的市政基建，都是在这个思路下持续落地的成果。

当然，神木的道路、地下管网、山顶公园这类民生配套标准都做得比较高，网上有很资料，这里就不一一叙述了。

这些行动，背后的底气来自一个硬原则：神木坚持“将财政支出的80%和新增财力的80%用于民生领域”，近五年累计投入超过300亿元。其中教育一项，近五年就投了129亿元，新增学位4万多个。公交运营补贴一年0.3亿元，全民免费医疗补助一年1.85亿元。这些钱不是撒胡椒面，是扎扎实实铺在了路下面、种在了公园里、花在了孩子和老人身上。

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我们常说，一个城市的基建好不好，不仅仅要看这些“硬”的方面，更要看“软”的方面。

啥是“软”的方面?举个例子，某城市新区建立起几十层的大楼了，各种漂亮的场馆，但附近连个超市、吃饭地方都没有，停车都停不了，这就是软的方面不好。

“软”的方面建设好不好，主要体现在老百姓幸福感高不高，老百姓吃饱饭之后要干什么，老百姓平时愿不愿意出来玩耍、消费。以湖南长沙为例，硬的方面建设没有达到国内最好，但软的方面建设很足，群众幸福感就很高，半夜两三点都有很多人在天平街游玩。

神木基建“软”的这方面，值得一提的太多太多了。神木的图书馆、文化馆都是国家一级馆，体育馆能承办国际赛事，基层文化场所超过320处，平均每千人拥有公共文化设施面积超43平方米。

更难得的是那种活生生的烟火气。我去的时候正赶上神木关帝庙庙会，老城南大街有很多古建筑正在加紧修复。麟州街的夜市从街头吃到巷尾，各种天南地北的美食数之不尽。

在神木走访的几天里，我感受很深的一点是，神木市的人民幸福感真的很高。一到晚上，霓虹灯亮起，很多人出来吃喝玩乐，脸上洋溢着幸福的笑容。这样的笑容和松弛感，是这个时代非常稀缺的。

神木很富裕，但神木的物价并不贵。

比如我这次来神木，住在评分颇高的滨河大酒店，一晚上才161元，还包括2份早餐。

还有宝红嫂非遗烙饼，这是我心目中神木最好吃的餐厅，我们四个人才花了80元，全部吃撑。

除了神木市老城区麟州街的夜市，凯歌楼一带，我还去了周边很多村镇，吃喝玩乐体验城市烟火气，消费都不高，很适合工薪阶层生活。

一座城市真正的厚度，不只看建设有多美丽，更看能不能让老百姓花很少的钱就过得舒坦。

神木在这件事上，做对了。

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从带冷暖空调、遮阳避晒的智慧公交候车亭，全城公交免费，再到这次高速撞击后依然稳固的信号灯柱，一件件小事背后，是当地愿意实实在在把财政资金投在民生基建上。

不搞花架子，着眼普通人日常出行的体验，设施用料扎实、考虑周全，用心落在实处，这样的城市治理值得点赞。

一直以来，神木市坚持以人民为中心的发展理念，不做表面工程、不搞形式主义，持续加大民生领域投入，兼顾硬核基建提质与软性服务升级，全方位提升城市宜居度与群众幸福感。

当然，从辩证唯物主义的视角来看，任何地区的发展都不可能是一帆风顺的。

神木地处毛乌素沙漠边缘，又处在能源开采的核心区，极端天气和地质条件对基础设施的考验，是常态化的，甚至可以说是苛刻的。

这些年，神木基建也迎来了各种各样的考验。比如强沙尘暴侵袭、特大暴雨，尤其是2025年4月超强风暴沙尘天气，神木基建都经历了考验，没有出现大的问题，市民基本生活得以保障。

现在都流行抄作业这个说法，期待华北地区的其他能源城市，也来抄下神木的作业呗。