北京
乔伊·洛加诺（Joey Logano）拿过三次杯赛系列赛年度冠军，也在塔拉迪加赢过三场比赛，但YellaWood 500还是让他第一次在赛车里有种使不上劲的感觉。他本人没有受伤，赛后却说自己经历了坐进赛车以来最无力的一段时间。
事故发生在第183圈，距离比赛结束只剩五圈。洛加诺当时跑在外线，前面是罗斯·查斯坦（Ross Chastain），后面是卡森·霍切瓦（Carson Hocevar）。车群在三椭圆弯挤成一团，一次接触把他的福特赛车推向外墙，蔡斯·布里斯科（Chase Briscoe）的19号丰田随后撞了上来，洛加诺的车被掀翻。
赛车四轮朝天在赛道上滑了数百英尺，事故最终演变成15辆车的连环撞。红旗出示了大约13分钟，工作人员处理车手、清理碎片，等车被翻正后，洛加诺自己爬了出来。
他后来向媒体描述了当时的情形。据福克斯体育记者鲍勃·波克拉斯（Bob Pockrass）在X上发布的内容，洛加诺说：“第一次撞击很重。第一次撞到墙上，然后车飞了起来，我当时想，哦，糟了。那真的是我脑子里冒出来的念头。”他接着说，那之后周围安静下来，刹车也不管用了，这是个坏信号；车飞了一段才落地，落地后只能祈祷别再被撞，因为车是倒扣着在滑。
真正让他害怕的不是翻滚本身。“说实话，最吓人的是倒扣着坐在那里，看着燃油漏出来，看着这一切。我以前从没觉得自己出不了赛车，那一次我有点觉得自己就算必须出去也出不去。也许我能想办法弄开，但感觉上我根本不想去解安全带。”
解带爬出不在选项里，他只能等NASCAR的安全人员赶到，把车翻回正面。翻滚滑行期间，他也无法回应车队：撞击损坏了无线电设备，维修区那边一直等不到他的声音。他后来解释可能出了什么问题：“我肯定是把天线弄丢了，因为我倒扣着滑了一英里。然后我的无线电就垂在我旁边。所有东西都还算好，考虑到本来可能发生的事。我本想说话的，我试过，我试着把无线电重新接上，大概是那个过程中哪里断开了。”
在赛道内场医疗中心接受检查后，洛加诺被放行，他说自己感觉没事。被问到对结果的感受时，他把情绪说得很清楚：“我不知道是該因为撞车而沮丧，还是该为活着而高兴，我现在正从前者往后者靠。在车顶上待的时间太长了。”
这次翻车难免让人想起他2021年4月在塔拉迪加的那次。当时车顶被压向他的头部。他说这次车损看起来不一样，并把这一点归功于NASCAR的进步和安全团队的工作。“上一次翻车，车顶压在我头上，”他回忆道，“这一次，我不觉得有什么真的塌下来或者被压扁。我感谢NASCAR所做的，谢谢安全团队把我弄出来。那一下里有几次很凶的撞击。我只是很高兴还活着。”
他也不愿指责任何人。查斯坦当时在为留在领先圈而跑，洛加诺说对方完全有权去争自己的成绩。查斯坦拿到免费通行权，最终获得第四名，洛加诺被列为第34名。
“每个人都有权去比赛，”洛加诺说，“他也是在为自己跑。我不知道，他是不是掉了一圈？我想是的。他拿到了免费通行权，现在回到领先圈，我们撞车不是他的错。我不知道这真能怪到谁头上。这就是现在的极速赛道比赛。有时候真的很糟，有时候又相当棒，有时候你最后就躺在车顶上，然后你说这真糟。我喜欢马丁斯维尔。”
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