这26座城串联千年丝绸之路，线性遗产和文化线路不可再生、不可替代

丝绸之路城市文化如何传承创新，丝路文化又如何赋能经济社会发展？10月27日，《千年丝绸之路 二十六座城》在上海交通大学张元济讲堂首发，给出穿越历史与渗透现实的答案。

这是夕阳映照下的嘉峪关关城（8月5日摄，无人机照片）。 新华社记者 陈斌 摄

【丝路之史分四阶段，形成干线中的干线】

国家《文化遗产保护传承“十五五”规划》提出，“文化遗产承载灿烂文明、传承历史文化、维系民族精神，是不可再生、不可替代的宝贵资源”，强调要“整体保护长城、大运河、丝绸之路、蜀道、秦直道、茶马古道、河西走廊等线性遗产和文化线路”。

“丝绸之路在我国‘十五五’时期重点保护的线性遗产和文化线路中，具有异乎寻常的重要地位和重大意义。”作为《千年丝绸之路 二十六座城》主编，上海交通大学城市科学研究院院长刘士林表示，从历史上看，河西走廊、茶马古道本就是唐代丝绸之路的组成部分，丝绸之路又与蜀道交集于西安，东段与长城交集于张掖山丹，支线北边道与秦直道交集于九原，堪称古代中外交通体系“枢纽中的枢纽”和“主干线中的主干线”。

在刘士林教授看来，丝绸之路的历史可划分为4个阶段：一是以距今6000年的“玉石之路”为前身，丝绸之路进入“萌芽”阶段；二是以距今2500年张骞“凿空西域”为代表，丝绸之路进入“定型”时期；三是以距今1500年前后唐代重开丝路为代表，古代丝绸之路进入“鼎盛”时期；四是以2013年我国提出“丝绸之路经济带”为标识，古老的丝绸之路开启了新的“复兴”历程。

就当下而言，丝绸之路作为“丝绸之路经济带”的历史根脉和文化引擎，在“一带一路”倡议中占据着半壁江山。这条丝路不仅在中华文化遗产保护中占据着重要地位，对构建人类命运共同体同样具有重大意义。刘士林将他眼中的丝绸之路时代价值进行比方：一方面传承好任劳任怨、持之以恒的“骆驼精神”；另一方面是不忘“交相利，兼相爱”的丝路初心。

【丝路循着科学思路，建成绿色发展大道】

从发展时间到发展空间，知晓并理解丝绸之路还须走进丝路城市场景。这部上海交通大学出版社出版的新书，聚焦汉代骆驼商队途经的26个重要城市——以汉唐都城长安为中心，既有南阳、洛阳这样的中原城市，也有固原、靖远、平凉、会宁等关陇重镇；既关注武威、张掖、酒泉、敦煌等河西走廊城市，也串联起临夏、西宁，以及天山南北的哈密、伊犁、吐鲁番、龟兹、喀什、且末、于阗等丝路名城。可以说，这些城市既是中华文化的重要组成部分，也是不同区域文明的重要载体，正打造城市文化传承保护和活化利用融合发展的“新样本”。

“丝绸之路从一开始就是一个幅员广阔的城市共同体，在今天依然是建设丝绸之路经济带的核心功能区。”浙江省城市治理研究中心执行主任江山舞表示，丝绸之路既是一个由自然地理单元、政治经济组织、民族文化生态历史形成的巨型交通廊道，也是由古代城市遗址、区域文明形态、文化遗产遗迹共同建构的活态文化空间，积淀着古代中国政治外交、经贸往来、文化交流的历史记忆，承载着古代丝绸之路沿线物质文明、商业文明、精神文明的丰富内涵。

从文化传承创新到经济社会发展，丝路城市循着科学思路。在新书发布座谈中，国家绿色发展基金副总经理、长三角碳中和联盟副理事长吕彤轩认为，历史上，绿洲繁茂、水土平衡，城市就随之繁荣兴盛；一旦植被退化、水土透支、风沙加剧，繁华古城就会慢慢沉寂——这是最朴素的历史规律：生态兴则文明兴，生态衰则文明衰。

由此可知，古代靠绿洲成就丝路繁华，新时代要靠绿色重塑丝路荣光。吕彤轩表示，应以低碳为动能，激活丝路未来活力，并以生态为根基，永续丝路文明荣光，走出一条生态优先、绿色低碳、循环永续的高质量发展新路。“要用全新的绿色丝路，重新串联起沿线26座千年古城，让一颗颗散落的文明珍珠，在绿色低碳发展中熠熠生辉，把古老丝路建成生态优美、产业兴旺、文脉绵延、绿色增长的新时代绿色发展大道。”

原标题：《这26座城串联千年丝绸之路，线性遗产和文化线路不可再生、不可替代》