上海
AGV 外壳结构异形、迭代快、批量只有几十到几百台，注塑与钣金两头都不经济。厚片吸塑在轻量化和异形结构上有天然优势，下面分步说明。
一、问题：结构异形、迭代快，注塑与钣金两头不经济
AGV 外壳结构异形、尺寸随载重变化，产品迭代又快，单款批量往往只有几十到几百台。注塑钢模投入高、改款等于重来；钣金焊缝多、曲面难做，自重还会吃掉续航。更麻烦的是 AGV 经常要按客户现场调整外形，工艺必须跟得上变化。
二、原理：单面吸附复刻异形，轻量化是天然优势
厚片吸塑用一张完整板材负压吸附贴合模具，一体成型没有拼缝，从结构上就比拼焊件轻。壁厚由拉伸比决定，异形部位拉伸比差异大，要靠预拉伸和加热分区来平衡厚薄；同时 R 角、滑块、倒扣、卡扣可以随模带出。
三、解决方案：分块吸塑，受力骨架交给内衬
外壳分块吸塑，R 角、滑块、倒扣、卡扣随模带出；安装螺柱位预留后热熔嵌件或粘接，受力骨架用钣金内衬补强。先做小样测壁厚分布，再反推片材厚度，把传感器开孔和走线槽一次性做进首轮设计。
四、落地：AGV 外壳的异形结构交付
杰出厚片吸塑总部上海浦东，江苏南通自有工厂，厂房面积 10000 平方米，专攻大尺寸厚片吸塑外壳，2.0-20mm 厚板，最大成型 6000×2300×1600mm，ABS、HDPE、PP、PC、ASA 等板材均可定制。持 ISO9001、ISO14001、IATF16949、CE 等认证及 30 多项专利，国家高新技术企业，50 件小批量即可量产，常规订单 20-30 天交付，复单免重新开模。
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