辽宁
盼来了，盼来了！华北腹地的东西高铁大动脉，进入开通倒计时！即将迎来通车！
10月26日，随着D55602次列车从沧州西站开出，标志着衡港高铁结束联调联试，正式进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。
衡港高速铁路，原为新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路一段，是京津冀“四纵四横一环”城际铁路网的重要组成部分。
线路长度为223.862km，设计时速250公里。2020年8月5日开工建设，预计今年年底前通车。全线设12座车站，预留建设沧州机场站。
我们看看车站规模：
1. 衡水北站：4台11线，既有站改扩建，石济客专与衡港城际并站。
2. 武邑站：2台4线（新建站）
3. 阜城南站：2台6线（新建站）
4. 交河站：2台4线（新建站）
5. 泊头西站：2台6线（新建站）
6. 文庙站：2台4线（新建站）
7. 沧州西站：京沪高铁 + 衡港城际：6台12线，本线最大车站。
8. 沧州东站：2台4线（新建站）
9. 沧州机场站：预留站
10.黄骅新站：2台6线（新建站，黄骅市首座高铁站）
11. 渤海新区西站：2台4线（新建站）
12. 渤海新区站：2台4线（新建站）
年底通车后，大批地区将迎来开天辟地第一次——
武邑县、阜城县、黄骅市为首次开通国铁客运铁路；武邑、阜城、泊头交河、泊头文庙、沧县、黄骅市、渤海新区实现首次通高铁。泊头原有京沪普速客运，本次为新增高铁站点。
我们再来看看这条高铁开通的意义——
补齐冀东南高铁短板：京沪、京广、京九、京沪二线，华北地区南北放射性太多了，而衡港高铁+石济客专则是将这些线路连在一起的横向联络线，让他们成网！
压缩时空距离：通车后石家庄到沧州约1.5小时，衡水到黄骅港约1小时10分，黄骅港、沧州及周边去石家庄不用再绕行山东！
可以想象，这个春节的春运，就能坐的上这条高铁，让华北腹地的老乡们回家简直不要太爽。真的让人期待！
这一路好吃的也很多，你可以——早上在衡水北站，吃鞋底烧饼夹熏肉 + 衡水湖鸭蛋；中午在沧州西站，吃铜锅沧州火锅鸡；晚上在黄骅 / 渤海新区，吃渤海湾梭子蟹、大饼虾酱葱。
除了好吃的，还有好玩的——
衡港高铁自西向东，景观从衡水湖平原湿地、汉代古迹、运河古建，一路过渡到渤海滨海风光。
沧州铁狮子↑
衡水湖是华北知名淡水湿地；泊头坐拥华北大型木构清真寺与大运河漕运遗存；沧州有千年铁狮子、大运河非遗展示馆；黄骅及渤海新区汇集海盐博物馆、南大港湿地、十里金沙滩、贝壳湖等滨海生态景点，一条线路串联湖、河、古城、大海多元景观。
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