广东
目前，芜湖宣城机场建设投资有限公司已经发布了芜湖宣州机场改扩建工程飞行区围界倒改工程监理中标公告，确定该工程监理服务单位。据悉，该围界倒改工程施工中标合同价约148.71万元，建设内容包括陆空隔离围界新建与拆除、围界安防系统迁改（需与机场现状系统兼容）、现状车道及给排水、消防、强电、弱电等管线迁改等多项内容。监理单位须具备航天航空工程监理乙级及以上资质，总监理工程师须持有国家注册监理工程师资格（注册专业为航天航空专业）。这一看似细微的前置工程招标落地，实则标志着芜湖宣州机场改扩建工程已悄然进入实质性推进阶段，为后续大规模施工打下了前置基础。
芜湖宣州机场是芜湖、宣城两市共建共用的民用运输机场，于2021年4月30日正式通航，定位为"客货并举、以货为主"的国内支线机场。通航五年来，机场客货运量呈现爆发式增长：截至2026年4月，累计旅客吞吐量近400万人次，货邮吞吐量从通航初期的476吨跃升至2025年的7.1万吨，增长超147倍；累计开通全货机航线22条，其中国际航线8条，覆盖韩国、日本、俄罗斯、越南、菲律宾、乌兹别克斯坦等6个国家，全货机航班量居安徽全省第一、全国第18位。
然而，随着业务量的持续攀升，机场现有基础设施的瓶颈日益凸显。当前机场飞行区等级为4C级，跑道长度仅2800米，停机坪规模有限，已难以满足大型全货机起降、跨境航空物流加密运行以及远期客流增长的需求。基础设施扩容升级迫在眉睫。因此，芜湖宣州机场改扩建工程被提出规划建设并一步步走向现实。据悉，2026年5月，安徽省发改委先后发布了芜湖宣州机场改扩建工程项目建议书和可行性研究报告的审批前公示，标志着这项备受关注的工程前期工作取得突破性进展。根据公示信息，该项目估算投资约14.3亿元（项目建议书阶段匡算约15.6亿元），建设工期18个月，建设地点横跨芜湖市湾沚区湾沚镇和宣城市宣州区养贤乡。
核心建设内容包括：飞行区指标由4C级提升至4E级，既有跑道向东北方向延长400米至总长3200米（总体规划修编批复为3600米），平滑道延长至与跑道等长；新建1条快速出口滑行道和1条跑道端联络道；现有站坪西侧新增12个机位（含8C2D2E），新设E类机位滑行通道；新增E类隔离机位1个；新建消防站3650平方米、机务场务及特种车库5050平方米；同步配套改扩建导航、灯光、监控、排水、消防、巡场路、围界等设施。
飞行区围界倒改工程虽体量不大，却是改扩建工程中极具专业性和复杂性的前置环节，同时也是现场施工组织体系加速形成的信号。机场飞行区围界是保障空防安全的重要物理隔离设施，承担着防止人员非法侵入飞行控制区的关键职能。在改扩建施工期间，为确保机场正常运营与施工安全并行不悖，必须对现有围界进行科学倒改——既要为施工区域腾出空间，又要保证机场陆空隔离的连续性和安防系统的无缝衔接。
芜湖宣州机场改扩建工程的推进节奏可谓紧锣密鼓、环环相扣：2023年11月，芜湖宣州民用机场总体规划修编获得中国民航华东地区管理局正式批复，明确机场定位为民用中型机场、专业性航空货运枢纽机场，近、远期飞行区等级均为4E级，远期规划新建3800米长第二跑道。近期规划至2035年，旅客吞吐量500万人次，货邮吞吐量140万吨，年起降飞机8.24万架次；远期按照满足2050年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量280万吨、年起降飞机15.4万架次进行规划。
2024年10月，改扩建工程可研报告通过中国民航工程咨询有限公司组织的专家评估，会议一致认为项目实施符合国家相关规划，对推动机场转型升级、提升保障能力、助力专业性航空货运枢纽港建设具有重要意义，项目建设是必要和可行的。2026年3月，改扩建一期环境影响评价报告编制项目完成招标；4月，项目建议书获安徽省发改委批复（皖发改基础〔2026〕269号）；5月，可研报告进入审批前公示；8月，非民航专业工程监理招标计划发布；9月，官方发布消息：芜宣机场改扩建初步设计专家评审会已于 8 月底顺利召开，后续将根据评审意见优化方案并上报审批。再到如今飞行区围界倒改工程监理完成询价并确定中标单位。一系列前期工作的密集推进，为项目正式开工提供了有力保障。
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