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雅迪、台铃都有更耐用的原厂电池,为什么修车铺只换天能、超威?

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车友们,今天聊个扎心的话题。

骑电动车去修车铺换电池,修车师傅会为你选择天能还是超威?

明明自己买的是品牌电动车,出厂时配的是原厂电池,为什么修车铺里没有呢?



雅迪、爱玛、台铃等品牌不是都有自己的原厂电池了吗?

难道是修车铺想要多赚钱,只推荐天能、超威吗?

01 原厂电池大部分是天能、超威产的

在讨论这个话题前,咱们先要搞明白什么是原厂电池?

雅迪、爱玛、台铃电动车,本身他们并不生产电池。

雅迪的所谓原厂电池,使用的是华宇新能源生产的石墨烯电池,要么是第3代Plus电池,要么是常青藤系列电池。

爱玛与台铃的原厂电池,会在电池的表面,看到印有天能或超威的logo。

也就是说,所谓的电动车原厂电池,其实就是厂家向天能或超威下的订单,按照自己的要求定制的电池。



无非电池的表面,印上了电动车品牌的Logo,或者印有某某电动车专用的字样。

不管是爱玛的金标、台铃的蓝极鲸,基本上都是天能和超威的代工生产。

02原厂电池确实更耐用

看到这里,有的网友表示不服。

会说电动车的原厂电池,使用寿命会更长,一般可以使用三年左右。

自己换的天能或超威的电池,一般一年就不行了,原厂电池更好。

虽然这话不全对,但是也没有说错。

虽然都是天能或超威生产的电池,但是原厂定制款和市面零售款,确实不是一个档次。

原厂电池,属于高端定制版本,往往会采用加厚的原生铅极板,还会使用全新的合金配方,对电解液也进行优化。

在设计之初,原厂电池的充放电次数可以达到600~800次,正常骑三年没问题。

天能或超威的通用电池,为了能在市场上竞争,会通过各种办法来降低成本。

比如电池的极板做得更薄,甚至使用再生铅,这种电池的充放电循环只有350~400次,使用一年就会出现续航明显下滑的情况。

03 普通修车铺,根本拿不到原厂电池

既然原厂电池比超威或者天能的电池耐用,为什么修车铺没有原厂电池呢?

其实原厂的定制电池走的是封闭渠道,只会供给品牌官方的售后门店。



普通的街边修车铺,没有授权,也没有资质,根本拿不到原厂电池。

本身原厂电池是花大价钱定制的,它的成本更高,通过官方售后渠道,可以提高溢价。

如果随便在街上就能够买到原厂电池,通过市场的竞争,原厂电池就没有了价格优势。

天能和超威的通用电池,他们的销售目标就是零售渠道。

不管是卖车的还是修车的,任何一个犄角旮旯,只要与电动车沾边,都可以更换天能或超威的电池。

修车铺老板需要电池,只需一个电话,代理商马上就能够送货上门,要多少有多少。

04为什么修车铺爱卖天能或超威的电池?

除了修车铺拿不到原厂电池以外,为什么修车铺更喜欢卖天能和超威的电池呢?其实答案很简单,这种电池更赚钱。



老百姓更认可

更换电池时,10个人中有8个人会点名选择天能或超威。

因此修车铺老板根本不需要推广宣传,只需要报个价就能成交,不用多费口舌。

如果换成某品牌的原厂专用电池,由于价格比较贵,可能需要解释半天,到时候客户还不一定选择。

价格透明,周转速度快

天能和超威的零售电池,在全国的价格基本差不多,车友们的心里也大体有个数。

更换天能或超威电池,不需要多说话,只需要更换就可以了。

另外天能和超威的电池用户基数大,更换的数量多,周转速度比较快。

同时,代理商每天都会来送货,不需要压货,周转速度快,对于小生意来说,是最合适的。



以旧换新能赚两笔

众所周知,铅酸电池可以以旧换新,除了赚新电池差价以外,也可以赚旧电池的回收价。

同样更换一份电池,同时可以赚到两笔。

最关键的是天能和超威的回收体系成熟,价格透明,修车铺老板赚钱更稳定。

全国联保的售后

最让修车铺放心的,是天能和超威的售后网点多,能够实现全国联保。

也就是说,更换的电池,如果出现了质量问题,可以全国联保,有售后的兜底,不需要修车铺老板个人担风险。



05更换电池的实在建议

在更换电池的时候,没有必要刻意选择原厂电池,除非你的电动车是高端车型,带有专属的电池管理系统,不使用原厂电池,无法做到适配。

对于日常代步的车友来说,去街边修车铺换一组正规的天能或超威电池,完全够用,要想使用寿命更长,可以加点钱更换高端版本,它的寿命并不比原厂电池差。

说到底,电动车就是个代步工具而已,电池只要做到够用、靠谱、性价比高就可以了,具体是不是原厂或者通用款,没有太大的区别。

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