当天府之国的温润秋风遇上硬核越野的狂野基因，会碰撞出怎样的火花？

2026年10月28日，「战舰联盟·越野进化体验季」成都站正式拉开帷幕。作为吉利银河基于GTA原生新能源越野架构打造的首款中大型插混硬派SUV——银河战舰700，在成都现代五项腾龙越野赛道场地与城市道路上，完成了一次全方位的“进化”展演。从专业越野赛道崎岖地形，从城市通勤的精致优雅，这台定位“AI全地形硬核SUV”的战舰，究竟带来了怎样的惊喜？让我们走进这场深度试驾，一探究竟。

初见战舰：东方硬派美学的视觉冲击

初见银河战舰700，最直观的感受就是——大。

5085mm的车长、2900mm的轴距，让这台中大型硬派SUV停在那里就自带强大气场。方正的车身轮廓、突出的轮眉、硬朗的线条，每一处细节都在诉说着“硬派”二字。但不同于传统硬派越野的粗粝感，银河战舰700在设计上融入了大量东方美学元素，刚柔并济，气场十足。

东方醒狮前脸，不怒自威

车头最吸睛的莫过于这张“东方醒狮脸”。设计灵感来自醒狮“圆目阔口”的神情，前大灯宛如狮眼，点亮时犹如醒狮点睛，不怒自威。而大灯内部的“天仪之眼”设计，取自浑天仪的多层结构与宏大宇宙想象——228颗高亮LED灯珠矩阵组成多层环形结构，模拟星体运转的“涟漪光轨”，将国人对银河的浪漫遥想，藏进了这盏灯里。

车尾的“星芒矩阵尾灯”同样颇具讲究。708颗超红光LED颗粒组成“飞船推进器”造型，外轮廓方直挺拔，内轮廓含点状星芒，远者如荧，近者如炬，辨识度极高。

六抹原色，取自天地山河

银河战舰700上市车型提供了六种极具意境的车身颜色——墨脱苍峦绿、雅丹曜石黑、米堆冰川银、珠峰白岩米、百里丹霞橙、赛里木湖蓝。每一种颜色都从天地山河的“壮丽瞬间”中提取，光是听名字就能想象出画面。

奢享座舱：移动的豪华天地

拉开车门走进座舱，第一感受是——这真的是一台硬派越野车吗？

座舱内的“运筹帷幄越野操控岛”也是一大亮点。灵感来自高端游艇的“推进器”设计，横向主操纵杆集全地形、全场景模式于一体，两侧涡轮引擎造型的装饰件，将越野征服的“掌控感”拉满。

银河战舰700的内饰完全打破了传统硬派SUV“简陋粗犷”的刻板印象，取而代之的是满满豪华感与科技感。80.3%的得房率带来了同级领先的超大空间，前后排横向空间宽敞，五人乘坐丝毫不显拥挤。

五屏互联，棉花糖座椅

坐进驾驶位，15.4英寸2.5K中控屏+10.2英寸仪表+12.66英寸副驾屏+15.2英寸HUD+后排控制屏组成的五屏互联系统瞬间抓住眼球。五屏联动，信息显示丰富，娱乐驾控两不误。

而最让人惊艳的，是这副“棉花糖座椅”。10层座椅结构，柔软不失支撑性，坐上去就像陷进一团棉花里，但长途驾驶也不会觉得累。前排14点臀背按摩功能在成都周边跑了一天山路后，简直是救命神器。全车座椅标配通风加热，280mm超长副驾电动腿托加上副驾老板键，尊贵感十足。

18.5L双开冰箱，23扬音响

中控下方是18.5L容积的前后双开启冰箱，-6℃到50℃宽温域设计，还带杀菌功能。前后排都能取放饮料，大床模式下也不影响使用，驻车场景最长24小时不断电——在成都的秋天来一顿户外烧烤，冰可乐随时安排。

音响方面，Flyme Sound 23扬声器系统堪称移动音乐厅。4低音+7高音+5中音+1重低音+2头枕音响+4顶棚音响，2000W+功率输出，7.1.4全景声配合4大虚拟场馆音效，无论是开车听音乐还是驻车看电影，沉浸感都拉满。主驾头枕音响还支持共享、驾享、私享三种模式，非常贴心。

百变空间，露营神器

空间灵活性是银河战舰700的另一大杀器。后排坐垫翻折、靠背放倒后，可以变成一张1.8m长、1.1m宽的纯平大床，双人并排不拥挤，950mm的挑高也不会起卧顶头。前排放倒后还能形成一张1.72m的前排沙滩椅，怎么舒服怎么来。

1050L的后备厢容积，五人五箱出行毫无压力。加上6kW外放电功能、后备厢右侧220V电源接口，这台车简直就是一台“最强露营房车”。全车多处改装孔位预留，可拓展50多种精品件，行李架、侧帐、侧爬梯、车尾洞洞板……越野玩家的改装热情，这台车接得住。

此外，B柱出风口设计避免了空调直吹头顶膝部，二排80°开门角度+纯平门槛+电动上车踏板，让上下车既方便又显尊贵。同级唯一的车规级制氧功能，支持鼻吸弥散两种方式，以后去川西高原自驾也不怕缺氧了。

性能征服：千匹马力的征服底气

如果说外观和内饰是“面子”，那动力和越野性能就是银河战舰700的“里子”。作为一台AI全地形硬核SUV，它的硬核实力到底如何？开上了腾龙越野赛道场地，答案很快就揭晓了。

雷神（参数丨图片）EM-T：830kW千匹马力

银河战舰700首发搭载雷神EM-T越野超级电混系统。顶配版搭载2.0T全铝越野专用发动机+前P3后双P4三电机四驱系统，系统综合功率高达830kW，折合1129Ps马力，零百加速仅3.95秒，整车推重比392Ps/t——这是什么概念？全球越野车里的第一推重比。

实际驾驶中，这台车的动力储备深不可测。无论是城市道路超车还是崎岖越野赛道爬坡，踩下油门，动力随叫随到，那种底气十足的推背感，完全不像是一台车长超5米、整备重量2.7吨的大家伙。2.0T发动机最大功率160kW，最大扭矩360N·m，热效率高达48.41%，是量产最高发动机平台热效率，兼顾了性能与经济性。

三电机四驱+机械差速锁

同级唯一的三电机四驱+后桥电控机械差速锁组合，是银河战舰700越野能力的核心保障。前P3+后双P4的设计，动力输出强劲直接。G-TVC智能矢量控制，可以实现“华尔兹掉头”和“全域稳行”。而后桥电控机械差速锁，能将后双电机动力集中在有附着力的一侧释放，脱困更轻松。

在越野赛道的体验中，我们专门体验了交叉轴、陡坡攀爬和侧坡行驶。开启智能全地形模式后，系统通过视觉+动力学参数神经网络算法自动识别地形，对发动机、四驱系统、底盘悬架进行自适应控制，即使是第一次玩越野的新手，也能从容通过。

超强越野通过性

硬派越野的硬指标，银河战舰700也全部拉满：30°接近角、31°离去角、233mm最小离地间隙、800mm涉水深度、100%爬坡能力。空簧升至最高时，接近角可达33°，离去角34°，纵向通过角28°，最小离地间隙280mm。1.1m应急漂浮脱困功能更是同级罕见。

底盘方面，前后双叉臂悬架+前悬6点硬连接，带来了80km/h的麋鹿测试成绩，硬派市场领先。闭式双腔空气悬架高度5档可调，行程120mm，刚度可调，兼顾舒适与操控。CCD连续可变阻尼减振器每秒调节500次，响应时间小于30ms，配合高精度魔毯预描实时扫描路面信息，消除冲击，驾乘更舒适。后双叉臂更是带来了280mm的超大悬架行程，越野脱困能力极强。

AI数字底盘：大车也好开

5米多长的大车，开起来会不会很笨重？银河战舰700用AI数字底盘给出了否定答案。

三电机四驱+GVMC 3.0车身稳定控制系统，实现了全域稳行。最让人惊艳的是“华尔兹掉头”功能——通过制动前单轮、后轮左右电机反转，实现3.36m原地掉头，在窄路掉头简直不要太方便。敏捷转向功能则通过控制内外轮转速差缩小转弯半径，极致挡下转弯半径仅5.5m，这台车长5米多的大车，在城市里开起来竟然和小车一样灵活。

更让人安心的是碰撞后稳行和全域爆胎稳行功能。高速碰撞后系统会迅速调整悬架高度，碰撞侧车轮增加驱动力，另一侧增加制动力，产生反向扭矩减小车辆失稳风险。全域爆胎稳行则支持140km/h直线、120km/h弯道、辅助驾驶等场景下任意单轮/两轮爆胎时的车辆控制，大幅提升安全性。

智能越野：零经验也能玩

对于越野新手来说，银河战舰700的智能越野功能简直是“保姆级”的存在。

智能全地形模式自动识别地形并自适应控制车辆；智能攀爬模式在2-15km/h车速下输出轮端峰值扭矩，自动进入4L模式、差速锁上锁、悬架升至最高，驾驶员只需控制方向；越野巡航模式可设置2-12km/h速度行驶，车辆智能蠕行，轻松过烂路；越野视图则通过影像系统清晰显示前轮轮端视角，沟坎障碍一目了然。

可以说，有了这套智能越野系统，零经验新手也能秒变老炮，越野门槛被大幅拉低。

智能进阶

作为一台“AI全地形”SUV，银河战舰700的智能化水平同样是第一梯队。

千里浩瀚H7：有路就能开，有位就能停

顶配版搭载的千里浩瀚G-ASD辅助驾驶H7方案，硬件配置堪称豪华：全车29个感知硬件，包括192线激光雷达、3个激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达。Thor U智驾芯片算力达700TOPS，行业领先。

实际体验中，从城区道路领航全程无断点。在城市道路上，车辆对加塞、行人、非机动车的识别和处理都非常自然，没有那种“生硬”的感觉。

全场景自动泊车功能支持300+车位类型匹配，垂直车位、侧方车位、断头路车位……有位就能停。还支持离车泊入、指尖泊车等高阶功能，新手秒变老司机。

车机系统方面，银河战舰700搭载Flyme Auto 2越野版。最有趣的是“超级EVA”——一个多模态大模型支持的AI智慧生命体。它会聊天，听得懂话外音，看得懂表情动作，能共情，会领航，全方位照顾你的出行。你可以随口问它“前面是什么车”“这条路好走吗”，它都能给出有“活人感”的回答。

“伴途同行”功能也很有意思。车机内可实现组队功能，队内实时对讲、语音消息发送、查看相对位置、组队循迹、防迷路循迹……组队越野时再也不怕走散了。智能领航员还能提醒后车队注意避让障碍物，非常实用。

“实况越野桌面”则是越野专属利器——雪地、泥地、沙地、岩石、戈壁、涉水、应急漂浮等地形实时显示，车身姿态与地形数据、四驱系统与动力分配、抓地力状态、指南针、悬架高度等信息一屏呈现，辅助越野操作。

此外，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink、FlymeLink手车互联全家桶，覆盖90%以上机型；无麦K歌功能，听歌过程一句唤醒随时嗨唱——长途自驾的乐趣，这台车都想到了。

续航无忧：长途穿越不焦虑

硬派越野车最大的痛点是什么？续航和补能。银河战舰700在这方面给出了越级的答案。

47.14kWh宁德时代电芯电池+80L超大油箱，CLTC纯电续航高达305km，综合续航更是达到1770km。这意味着什么？城市通勤一周只充一次电完全够用；长途旅行、深度穿越，也完全没有里程焦虑。92号及以上燃油标号，就算开到偏远地区也不怕加不到油。

补能方面，6C超充技术是一大亮点。峰值6C充电倍率，最大充电功率可达300kW，SOC 30%-80%充电时间仅需8.5分钟，10%-80%也只需10分钟。在成都周边跑一圈，中途服务区喝杯咖啡的功夫，电量就补得差不多了。

智能保电功能同样贴心。P1电机峰值发电功率110kW，系统可提前识别用户特殊场景的动力需求，实现对行驶路况的智能识别，提前预判车辆的爬坡路况，进而控制发动机启动保电。川西高原那种连续长上坡，完全不用担心电量不够用。

硬核安全：极致守护

对于硬派越野车来说，安全永远是第一位的。银河战舰700在这方面下了狠功夫。

整车扭转刚度超过41000N·m/deg，这个数据在硬派SUV里属于顶尖水平。底气来自哪里？一体式大梁设计——采用热成型+TRB创新工艺，将一体式热冲压前后纵梁+车身底板超高强辊压梁贯穿后嵌入车身骨架，相比传统大梁强度提升30%以上，保障极端越野环境车身不变形。

6横7纵8环星甲车身通过拓扑优化设计，形成高效受力整体。乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢，实现720°全方位防护。隐藏式防滚架更是行业第一——11根2200Mpa高强度热气胀管覆盖整个车顶，总长度10.6m，顶压161kN相当于8个集装箱重量，整车静态抗侧翻指数1.236，同级第一。

电池安全方面，神盾电池安全系统提供11层结构防护、9层热安全设计、6层底部防护。电池包采用内凹设计，底部比整车最低点高80毫米，托底时先磕到副车架，伤不到电池。底部还喷涂了平均厚度0.6mm的防弹涂层，步枪子弹打不穿，强化石击保护的同时提升2倍防腐能力。

主动安全同样行业领先：130km/h AES连续紧急避让，同级最高避让速度，可连续2次动态避让；130km/h AEB自动紧急制动，激光雷达提前150m探测障碍物，夜间、逆光场景也有效；MAI误加速抑制，避免误操作产生的碰撞风险。

心所向，皆可往

试驾下来，银河战舰700给我们留下了三个深刻印象：

第一，它真的很全能。城市通勤，它是一台安静舒适的豪华SUV；盘山公路，它操控精准、动力充沛；越野营地，它三电机四驱+差速锁+智能越野系统，新手也能轻松征服。一台车，兼顾了城市与山野，完美诠释了“城野皆享”。

第二，它真的很智能。千里浩瀚H7辅助驾驶、Flyme Auto 2越野版座舱、AI数字底盘、智能全地形系统……这些科技配置不是噱头，而是真真切切降低了用车门槛，让硬派越野不再是少数老炮的专利。

第三，它真的很豪华。棉花糖座椅、23扬音响、双开冰箱、全景天窗、NVH静谧座舱……这些配置放在豪华品牌上都毫不逊色，更何况它还是一台能越野的硬派SUV。

从成都出发，往西是川西高原的雪山草甸，往南是川南的喀斯特地貌，往北是甘南的草原戈壁。有了银河战舰700这样一台“AI全地形硬核SUV”，心所向，皆可往。

先锋战舰，无畏进化。战舰联盟越野进化体验季·成都站，只是一个开始。属于银河战舰700的全地形征程，正在路上。