吉利汽车引领高质量发展，2026年第三季度收入与核心利润均创同期新高

2026年10月29日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）发布2026年第三季度财报。第三季度，公司实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润达52.1亿元，同比增长32%，单季收入与核心利润均创同期新高。前三季度总销量超223.5万辆，总收入2,726亿元，核心归母净利润达149亿元，经营业绩全面向优。在行业竞争、原材料波动等外部变量影响下，逆势实现“量价利齐升”的高质量发展。第四季度，吉利汽车将继续以“一个吉利”为战略指引，加速全球化、高端化、智能化驱动，全面释放“全域AI智能汽车引领者”增长势能。

收入稳健增长，盈利质量领先行业，高质量发展态势持续向好

2026 年前三季度，吉利汽车的经营质量和盈利水平稳健向好，引领行业高质量发展。前三季度，吉利汽车总销量突破223.5万辆，在行业整体下滑6%的情况下，实现逆势增长，创历史新高；整体乘用车市占率提升至11.1%，新能源乘用车市占率提升至11.4%，新能源转型全面深化，多元化战略成效更加显著。高端化与全球化协同推进，带动前三季总收入达2,726亿元，同比增长13%，创历史新高；第三季度收入同比增长10%至990亿元，凸显收入增长稳健性。

受益于高端化和全球化集中放量，吉利汽车的盈利能力稳步提升。第三季度核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%；前三季度，核心归母净利润149亿元，同比劲增41%，创历史新高，呈现出“收入增速高于销量增速、核心利润增速高于收入增速”的高质量发展态势。前三季度，公司毛利率升至18.0%，核心归母净利率升至5.5%，单车盈利能力亦持续向好，单车核心归母净利润同比提升 37% 至6,664元，全面释放盈利能力利好信息。

“一个吉利”战略提升资源整合效率，凸显公司“提质降本”成果。前三季度，吉利汽车销售费用率同比下降0.1个百分点至5.6%，在海外市场高速开拓背景下仍推进优化；行政费用率同比下降0.1个百分点至1.6%，精益管理和AI智能提效成果显著；研发投入比同比下降0.7个百分点至5.5%。研发效率提升的同时，公司前三季度研发投入仍保持同比持平，持续夯实在AI、三电等领域的技术壁垒。

“一个吉利”前瞻战略指引，协同四大品牌均衡发展

第三季度，伴随行业从“规模扩张”向“质量领先”转变，各车企品牌密集整合，组织提效和供应链协同持续深化。吉利汽车聚焦“一个吉利”战略，推进一系列整合举措，报告期内启动管理层调整和组织变革，以前瞻性战略眼光和高效执行力，为四大品牌高效协同提供体系力保障。

极氪品牌稳步向上，稳居中国新势力高端豪华前列。前三季销量28.8万辆，销量和收入均同比翻倍增长，收入占比持续提升，有效打开公司收入和盈利空间。产品层面，极氪9X、8X、009斩获细分市场销冠，四季度推出2027款极氪7X，极氪009光辉也将在年内焕新升级，并将扩大极氪9X、8X和009出海市场，持续稳固高端市场份额。

领克品牌锚定中高端市场，持续向宽，前三季销量19.6万辆，新能源占比超七成再创新高，出口销量同比增长151%，坚守“潮流、个性、运动”三大核心标签。8月起销量环比企稳增长，领克07GT上市两个月交付破万，全新领克20上市1小时大定破1.46万，新品收获市场正反馈，四季度全新领克900L也将 正式亮相。

银河品牌拓宽品类，站稳主流新能源第一梯队，前三季销量87.7万辆，从单一车型转向多车型驱动，结构性增长显著，吉利星愿上市两年达成100万辆下线，稳居中国全品类乘用车销冠，银河E5和星舰7撑起第二增长支柱，银河TT上市30天交付破万，银河战舰700上市12分钟大定破万，开拓新品类增量市场，进一步补齐银河腰部高价值产品。

吉利中国星逆势增长，前三季销量87.4万辆，市占率持续提升，并连续第十年稳居中国燃油及油混车自主品牌销量第一。中国星正稳步推进全面HEV化，目前已上车星越L、星瑞L PLUS等5款车型，为品牌主动换挡提速，并计划于明年第一季度完成出海，助力年销百万目标。

高质量出海再提速，全球化布局纵深推进

第三季度，吉利汽车海外增势强劲，成为今年海外扩张最迅速的中国车企，前三季度同比劲增169%至79.8万辆，新能源占比达61%，6-9月已连续四个月销量突破10 万，为冲刺100万出口目标打下基础。后续星耀 6、战舰 700、领克 07 GT 等多款车型将陆续登陆海外市场，捕捉全球汽车增长机遇。

高速增长的背后，是吉利汽车清晰的出海梯队——吉利扩张规模，领克渗透中高端，极氪冲击豪华。吉利 E2、吉利 EX5 EM-i、吉利 EX5、领克 08、极氪 7X、极氪 X、极氪 009 等多款车型登顶细分市场销冠，增长动力从单一爆款升级为矩阵合力，筑牢高质量出海底座。

同时，吉利汽车持续推进本土化布局与“产业共生型”出海模式，目前已构建覆盖东盟、欧洲、南美、东欧、中亚五大区域的本地化制造网络。第三季度收购福特西班牙工厂部分股权、沃尔沃成为领克欧洲独家经销商、雷诺吉利巴西公司首款本地化生产车型下线，以开放共享应对全球贸易摩擦与国内外政策变化，稳步推进高质量出海，迈入百万级海外销量规模。

在“123456”战略指引下，吉利汽车将聚焦五大重点市场，持续深化全球产业布局，规划 2-3 年建成一体化海外体系，打造泛欧 60 万辆、东盟 50 万辆、拉美非 40 万辆、东欧 30 万辆、中东亚20 万辆市场格局。其中，欧洲作为核心战略市场，预计年底渠道网络规模将达 1000 家，与福特合资工厂也将于明年下半年投产，进一步扩大欧洲产能与本地化建设。吉利走出了一条差异化的全球化路径，不仅是产品出海，更是体系化出海，完成从单点突破到多区域协同、从单一车型到全系开花的关键跨越，正式迈入 "多国、多品、多能" 全面爆发新阶段。

全域AI驱动，新能源与智能化技术持续创新

当前，AI智能体正成为全新的整车入口，行业竞争焦点从单点技术转向整体体系，吉利已率先提出“智能汽车全域AI”技术体系，构建以“1+2+N”为核心的平台架构，并基于WAM世界行为模型实现智驾、座舱与底盘等领域的融合。落实到第三季度，吉利在电驱、电池、智充及越野架构等领域实现全新技术落地。

9月，吉利汽车推出行业领先的兆瓦级智充方案，单枪峰值功率达2.25兆瓦，树立起更快、更安全的行业新标准；补能方面，吉利积极构建“人、车、桩、云、网、储”一体化补能生态，计划2026年底建设智充站6000座、智充枪超2万把；到2027年底计划建成超2.2万座充电站，超10万把充电枪，其中吉利智充站超1.5万座，智充枪超5万把，率先实现 “县县通”覆盖，持续增强市场竞争力与用户体验。目前，吉利与蔚来已达成全面战略合作，双方在充换电领域深度开放共享和产业协同，共同提升充电网络的覆盖能力和运营效率。

截至目前，吉利汽车持续推进AI能力加速落地，智能化技术规模化上车。千里浩瀚辅助驾驶累计超百万用户、行驶里程31.4亿公里，开启率达93.9%，累计避险超1218万次；Flyme Auto车载系统装机量超132.6万辆，全球用户突破359万。四季度，千里浩瀚G-ASD 将迎来全面升级，支持城市漫游NOA、端到端 AEB 与自然语音控车，推动智驾从 “可用” 迈向 “爱用”，加速全域 AI 2.0 全球规模化上车。

新车效应与海外放量双驱动，高质量持续稳健增长

第四季度，吉利汽车将聚焦技术落地与海外市场拓展，依托中国星、银河、极氪、领克四大品牌协同发力，推出银河M8、领克900L、2027款极氪7X、星瑞L PLUS和星越L PLUS等多款车型，积极布局全球高增长市场，持续推动销量稳步提升，保持高质量发展稳步向前。