北京
红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）在澳大利亚《60分钟》节目中回顾了两位澳大利亚车手在队内的不同轨迹，直言马克·韦伯（Mark Webber）2013年离队的方式"不尊重"车队。
霍纳在采访中没有回避韦伯离队时的细节。2013年英国大奖赛前的周四，韦伯宣布赛季结束后退出F1，但他选择直接向媒体发布转投保时捷的消息，事先并未与霍纳面对面沟通。十多年后，这一幕仍是这位前车队负责人记忆中的关键一笔。
"他离开时，我只是为他采取的方式感到难过，"霍纳说，"我认为那对车队也是不尊重的。"
霍纳也提到，时间过去后双方如今关系不错，但当年绕过车队领队、直接向媒体公布去向的做法，显然留下了长久印象。2013年时，韦伯与红牛的关系已因马来西亚大奖赛的"Multi 21"事件而彻底破裂，他与塞巴斯蒂安·维特尔的竞争也被推到了临界点。
韦伯的离开为丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）打开了大门。2014年，里卡多从红牛青年队红牛二队被提拔上来，红牛管理层当时确实怀疑他是否具备在队首竞争所需的顶级比赛能力。
霍纳回忆，这些疑虑在里卡多坐进能赢车的赛车后很快被打消："我们的犹豫在于，我们没见他超越过太多车，然后当他坐进红牛赛车，他就再也没停止过超车。他在刹车区变成了一个'野兽'，加盟第一年就赢了三场大奖赛。"
这三场胜利分别来自加拿大大奖赛、匈牙利大奖赛和比利时大奖赛。在那个被梅赛德斯车队完全统治的赛季里，里卡多在同一车库内还经常压过四届卫冕冠军维特尔，由此确立了他在现代F1历史上顶尖晚刹车车手之一的地位。
霍纳的这番回顾，呈现了红牛在车手管理上的高压与高难度：一个尚未被证明的新秀可以迅速成为车队传奇，而一位老将的离开也可能轻易变得难堪。
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