协同创新做强沿沪宁产业创新带

本报记者 崔 寅

来自沿沪宁城市的龙舟队队员在第二十二届上海苏州河城市龙舟邀请赛上奋力拼搏。 钱佳莹摄

位于上海普陀区的信泰中心。 普陀区新闻办供图

在TOP中央公园举办的春之交响草地音乐会上，市民踊跃参与互动。 施旖雯摄

位于上海普陀区真如城市副中心的海纳小镇数字创新中心。 普陀区新闻办供图

10月31日，“科技创新·产业协同”2026沿沪宁城市协同创新日活动将在上海举行。活动期间，一批创新联合体、产业图谱、产融对接成果将陆续发布。

作为长三角创新密度最高、发展活力最强的经济走廊之一，沿沪宁产业创新带串联起上海和江苏南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州9座城市，以不足全国0.6%的国土面积创造了近12%的国内生产总值。

沿沪宁产业创新带已写入《长三角国土空间规划(2023—2035年)》，是长三角科技创新和产业协同的重要承载区，上海普陀区锚定“引力场、智汇源、孵化器和服务中心”功能定位，把区位优势转化为协同创新优势，走出了一条从地理相邻迈向产业相融的新路。

互补协同，盘活沿线创新资源

上海开发芯片和智能网联，江苏提供动力电池，浙江完成一体化压铸，安徽组装成整车——这是人们熟悉的长三角新能源汽车“4小时产业圈”的大体分工。相邻相通的区位优势，为产业协同打下了坚实基础。

如今产业迭代全面提速，车企定义新车型，芯片设计、模组制造企业同步进场，研发环节全程联动。“以前更像是分好工，大家各干各的，不见面也没问题。现在要经常碰头，谁有事一喊开会，就得马上到，一起商量。”上海芯车无限半导体科技有限公司创始人程宝忠解释这种变化。产业链已从线性分工升级为网状协同，仅依靠地理相邻远远不够，跨区域合作必须打通多重壁垒，使要素高效联动。

这正是沿沪宁产业创新带努力探索的方向。普陀区地处沪宁轴线始发站，依托位于上海“西大堂”的区位优势，成为沿沪宁产业创新带上配置资源的“中转站”，更要做整条走廊协同创新的“发动机”。

自2025年起，普陀区主动服务沿沪宁产业创新带建设，设立沿沪宁协同创新专班，联动南京、无锡等城市建立“八市一区”常态化联络机制，梳理资源、需求、合作“三张清单”，让协同从“概念”走向“行动”。随着跨区域合作持续走深走实，创新“朋友圈”不断扩容，安徽合肥、滁州、马鞍山和江苏盐城等地也主动加入沿沪宁协同创新。

通过产业协同，把各地长板拼成完整产业链，将更多的实践聚焦在“从0到1”的原始创新实践和“卡脖子”技术攻关上。一块指甲盖大小的陶瓷基板，是航天器应对太空极端温差的关键部件。“运行在卫星上，就是卫星光传输冷却的‘中国底座’。”航天电器上海研究院高级专家肖顺群介绍，这条产业链就像一条流水线：普陀完成前沿材料配方研发、浆料制备；泰州基地发挥精密制造优势，承接陶瓷基体加工；最后转至镇江完成精密封装，多方接力打通从粉体材料到成品器件的全链条，合力攻克卫星散热技术难题。

跨城资源互补，实打实降低了企业成本。今年年初，在普陀驻点办公的南通挂职干部张晓伟捕捉到一条信息：智能驾驶测试企业上海睿思齐信息技术服务有限公司，正为找不到开放测试场地发愁。他第一时间对接南通高新区，几天后，睿思齐团队站在了南通尚未通车的新建路段上。路宽18米，可建设6个车道，满足自动泊车、百米加速、主动安全等测试需求。睿思齐联合创始人赵奕一眼看中该路段，补齐了企业智能网联测试场景短板，项目带动上下游配套产业升级，实现共赢。

打通壁垒，服务载体落地见效

再好的产业蓝图，也要破解“找谁对接、如何落地”的现实难题。沿沪宁协同创新中心打造“资源管家”“科技红娘”“伙伴园区”等服务品牌，把跨区域合作落到实处。

普陀信泰中心内的沿沪宁协同创新中心，是区域协同的实体枢纽平台，苏州、泰州等地派驻干部同楼集中办公，跨区域产业诉求直接摆在同一张办公桌前。企业跨区域对接的堵点，推动中心不断升级：常态化举办沿沪宁城市产业沙龙、项目路演，设立院士专家工作站、出海服务驿站，为企业提供技术指导和专业服务。

江苏张家港派驻沿沪宁协同创新中心的干部王敏怡是一名“资源管家”。普陀聚焦银发经济，培育养老科技产业。一家企业计划对接张家港爬楼机生产厂商，解决老旧小区老人上下楼难题，张家港工厂起初顾虑异地沟通、标准不同，迟迟不愿接单。王敏怡意识到：“上海养老创新模式与张家港养老服务市场需求高度契合，这可不是一笔小单。”她主动靠前，带着企业走进生产车间，对接当地民政部门，把老龄化现状和市场前景讲透，打消顾虑，促成合作，将产业协同落到民生实事上。

“单靠一家院所闭门攻关，新技术很难走出实验室。”航天电器上海研究院刘晓东博士介绍，星载微波光子芯片从实验室样品到航天级产品，中间横亘着工艺一致性、可靠性验证等多重门槛。

芯片可大幅降低卫星载荷重量，相应赛道市场增速超26%。2026年6月，作为链主企业，航天电器上海研究院牵头，联合上海国际光电技术创新中心及相关高校院所成立“微波光子概念验证中心”，面向高校院所和中小企业开放共享实验设备，补齐成果中试短板，降低从原型到工程的跨越成本。依托这一平台，来自上海、无锡等地的多家高校、科研院所与企业组建创新联合体，形成链式分工，加速推进航天技术工程化落地。

面对日益迫切的协同创新需求，破解沿沪宁跨区域科创资源、供需信息不对称，普陀牵头打造“沿沪宁协同创新集市综合数字平台”，构建“线上数字集市+线下专业服务”一体化科创服务体系，打造全天候线上创新撮合枢纽。平台汇聚高校院所、科研平台、大型仪器、楼宇载体、科技服务机构等5类资源，接入“八市一区”城市科创云平台；动态梳理可开放科研设备、可转化技术成果、可合作专家团队“三张清单”，已上线科研仪器1837台(套)、总价值超25亿元，汇聚成果需求1319条；支持企业“发榜”需求成果、一键“揭榜”对接，已落地合作项目34项、技术交易超1.17亿元，持续破解跨区域信息壁垒。

与此同时，328名技术经理人化身“科技红娘”，打通科研院所与制造工厂之间的行业语言壁垒，通过“科技红娘”的穿针引线，把实验室里的成果语言翻译成企业听得懂、接得住的工艺语言和商业方案。

目前沪宁沿线已签约14对伙伴园区，并建立起人才服务、金融赋能、项目共推常态化机制。

重塑分工，构建双向循环生态

沿沪宁产业创新带最深刻的变革是观念迭代，跳出了“上海输出、地方承接”的传统模式。普陀发挥链主龙头企业带动优势，向外输出研发、资本、标准等资源；生产一线的实测数据、产业化遇到的瓶颈，又回流到普陀集聚的大院大所，倒逼前沿科研迭代。

“普陀正主动服务沿沪宁产业创新带建设，持续深化科技创新引领产业创新，加快建设‘协同创新活力区’。紧抓长三角一体化发展、上海(长三角)国际科创中心建设等战略机遇，依托资源共享、优势互补，聚焦创新策源、产业互融和要素流动，深耕先进制造、新能源等领域，不断拓宽合作领域、提升合作能级，促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，真正在落实国家战略中同向而行、同频共振、合作共赢。”普陀区委书记胡广杰说。

今年以来，普陀区党政代表团先后走访17个沿沪宁县市区，围绕产业链互补、创新链协同建立常态化联络机制，把合作延伸到县域一线。

不断更新的供需清单、来回奔走的“资源管家”“科技红娘”，构筑起一条看不见的“创新高速路”，沿线城市合力把沿沪宁产业创新带建成长三角协同创新、内外循环联动的重要载体。

《 人民日报 》( 2026年10月30日 11 版)