广东
目前，濮阳至聊城（豫鲁界）高速公路南乐至省界段已经正式发布了投资人招标公告，标志着这条横跨豫鲁两省的省际高速通道进入实质性招商阶段。该段路线全长约9.908公里，估算总投资约11.69亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，拟定建设工期36个月。项目向北将直接对接山东境内规划的临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）高速公路，向南衔接已通车的濮聊高速一期，彻底打通豫东北与鲁西地区之间的横向高速断点，为两省毗邻区域的路网互联互通补上重要一笔。
随着河南侧省界段投资人招标工作启动，与之对接的山东侧临莘高速的建设进程也同步提速。目前，临清（鲁冀界）至莘县（鲁豫界）高速公路已完成第二次社会稳定风险信息公示，项目可研、立项等前置审批工作正在有序推进，同时明确纳入聊城市“十五五”重点交通建设项目清单。这条主线全长约76.9公里的高速大通道，起自临清市东桥村北，向北衔接河北省规划的邯郸至临清高速，向南途经临清、冠县、莘县多地，最终止于鲁豫省界处的后花庄村西，与河南段濮聊高速直接顺接。
从技术标准来看，临莘高速主线全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线配套设置大桥4座、中桥6座，互通立交12座，其中包含3处枢纽互通，同步建设服务区2处、养护工区2处、路段监控通信分中心1处。项目还同步配套建设临清连接线和潘庄互通连接线，其中临清连接线长6.9公里，潘庄互通连接线长1.7公里，将进一步强化沿线乡镇与主线高速的快速衔接。据公示信息显示，该项目投资估算总金额约106.3亿元，建设工期同样为36个月，与河南侧对接段的建设周期基本保持同步。
这条高速的规划建设，将彻底改变鲁西临清西部、冠县西部、莘县西部大片区域没有高速覆盖的局面，填补大片区域的高速公路路网的空白。此前该区域南北向跨区域通行主要依赖德上高速、大广高速，通道通行压力长期处于高位。临莘高速建成后，将有效分流两条纵向高速的跨区域交通流量，大幅提升路网整体运行效率。更重要的是，项目串联起河北邯郸、山东临清、冠县、莘县与河南濮阳，将形成一条贯穿冀鲁豫三省的完整省际高速大通道，进一步强化聊城作为冀鲁豫交界节点城市的交通枢纽地位。
目前，豫鲁两省交通主管部门已同步启动省界段线位、标高、接口方案的协同对接工作，待两省项目同步落地后，这条横跨三省的省际高速大通道将彻底打通，为鲁西乃至整个冀鲁豫交界区域的协同发展提供更多的交通支撑。
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