北京
橙色浮标提醒船家这片水域有速度限制之类的规则，红绿浮标划出航道——这些浮标都在向航海者传递信息。但并非所有浮标都干这活儿，有些浮标是专门为特定任务设计的。低阻力浮标就是其中之一，它被设计出来的目的，是让渔船船员更安全、更省力地把蟹笼从海里收上来。
不熟悉这个行业的人，可能很难想象没有合适装备时这项工作有多危险。商业渔船的甲板上，光是湿滑就足以造成严重伤害；使用蟹笼和滑轮时，船员还可能发生骨折。整体来看，捕蟹业的死亡率相对其他行业偏高。低阻力浮标在几十年前被引入，正是为了应对这个行业从业者面临的其中一部分风险。
把蟹笼从海里拖上来，对船员和设备的负荷都不小。有人甚至把这份工作称作世界上最危险的职业。低阻力浮标的作用原理就写在名字里：在回收蟹笼的过程中降低阻力，让这项工作没那么危险。
按照一些低阻力浮标的设计，其减阻幅度据称可以达到80%。蟹笼拖起来越省力，船员受伤的概率就越低。
这类浮标在外观上也有讲究。它们有多种颜色可选，颜色的选择通常以最大可见度为目标。同时，低阻力浮标往往做得足够耐用——它需要被反复放入水中、再取出水面，扛不住磨损是不行的。
对普通休闲船艇玩家来说，实际用上低阻力浮标的机会可能并不多。与这类船家关系更大的，是指示安全水域一类的信息型浮标。不过，了解浮标在航行中扮演的各种角色仍然有帮助。毕竟，没人会因为懂得太多而遭遇什么不幸的后果。
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