河南
南北奥迪“分家”的靴子刚落地，奥迪创新技术中心（AITC）就有了新动作。
日前据《21汽车·一见Auto》报道，在南北奥迪官宣“分家”的第二天，奥迪创新技术中心（AITC）召开了成立后的首次员工大会。会上，AITC总经理冯思远和副总经理单云伟向全员明确了字母标AUDI品牌的研发方向和产品规划。
正式确立了上汽奥迪的定位之后，AITC按下了启动键。
9月3日，奥迪创新技术中心（AUDI Innovation & Technology Center, AITC）于上海正式成立。作为奥迪股份公司与上汽集团共同组建的新合资公司，奥迪创新技术中心是专为AUDI品牌打造、具备整车开发与端到端能力的研发实体。
在外界看来，成立AITC的最大意义是重塑上汽奥迪的研发体系。AITC不仅具备完整的本土整车开发能力，而且可以从研发阶段就更贴近国内消费者需求。
在组织架构上，AITC下设六个部门，对应从整车项目到专业系统的开发过程：技术项目管理部门包含各车型的整车首席工程师团队，负责整车技术开发与项目进度；整车部门负责从概念到量产的全生命周期，包含车身、底盘、驱动、性能、安全和内外饰等专业工作；辅助驾驶部门、智能座舱部门分别负责相应系统的开发与体验，与整车、项目管理团队进行协作。
据悉，AITC将直接参与整车工程、辅助驾驶和智能座舱，覆盖从产品定义到工程验证的全流程，确保每款产品保有奥迪DNA。AITC还强调“从开发第一天起就符合中国逻辑”，辅助驾驶、电子电气架构和智能座舱在项目初期并行开发，软硬件一体设计，减少后期反复修改。
根据奥迪的官方声明，上汽奥迪将聚焦AUDI（奥迪字母标）品牌、专注新能源市场，推出符合中国消费者需求的下一代智能网联汽车。可以说，上汽AUDI是奥迪积极拥抱电动化的先锋。
值得肯定的是，AUDI的动作很快，成立不到两年便推出了奥迪E5 Sportback和奥迪E7X两款新车。而且AUDI的市场表现也可圈可点。奥迪E7X开局首月销量突破4000辆，上市百日更是以销售破万辆，创出了豪华电动SUV的最佳开局。
有鉴于此，AITC正式启动后，AUDI品牌的产品线将迎来重大升级，市场前景也可以预期地更好。
要知道，2025年9月上市的E5 Sportback、2026年5月上市的E7X以及2027年即将问世的第三款产均属于AUDI第一代产品，基于ADP平台打造。AITC的核心工作便是基于 ADP 2.0 开发四款全新 AUDI 车型。
根据规划，AITC将基于ADP 2.0智能数字平台开发四款全新AUDI车型，首款产品（据称是一款大六座SUV）计划于2028年问世。届时，全新的ADP 2.0不仅技术更出色，而且也更贴近中国消费者需求，智舱、智驾等技术悉数都会上车。
有分析指出，南北奥迪分家后的第二天就开这个会，传递出了一个清晰的信号：奥迪在华的新研发棋局，已经进入落子阶段。
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