北京
10月24日，与众09正式上市，新车的车长超过5米、轴距3米出头，带双腔空气悬架和5C超充，其中Ultra版的“双十一”惊喜价是16.99万元，这样的定价，具有一定诚意。
而且与众09给人的第一印象不错，大溜背、无框车门、上扬的后窗线，明显有了GT轿跑的视觉张力。
这还没完，智能配置方面，与众09搭载85英寸的AR-HUD和DLP数字投影大灯，把导航路线、碰撞预警直接投射到路面上，通过AR-HUD替代低头看仪表的动作，让信息跟着路走，跟车距离、限速提醒、信号灯等信息一目了然。并且与众09标配图灵AI芯片，总算力达750 TOPS，还有26颗感知硬件，再加上“车位到车位”辅助驾驶功能，与众09足以覆盖我们大多数的日常出行需求。
另外，与众09还配备威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘控制、AI魔毯智能预瞄系统，并且经由全球专业驾控团队本土化调校，再配合最大功率370kW的输出，动力储备和从容感都够。而且与众09全系标配宁德时代电芯，CLTC综合续航755公里，充电10分钟可以补能500公里，硬实力可圈可点。
可以说，与众09的设计有个性，科技有温度，底盘和补能有硬功夫，安全品质守住了德系底线。作为挂着大众标、生在合肥、用中国供应链和本土研发团队做出来的纯电轿跑，与众09的确有希望让人眼前一亮。
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