北京
10月28日深夜，阿维塔通过官方微博宣布取消原定次日的07L Max纯电版线上发布会，理由是团队在配置、用户需求与价格之间做了多轮权衡，希望以更有诚意的价格回应市场。
替代方案是10月29日18时30分直接公布售价与配置，同时放出一段“内部会议视频”，官方称目的是让用户看到上市决策背后的过程。阿维塔科技副总裁雍军当时解释，用户对配置和价格的反馈促使团队放弃了舞台和PPT。
视频流出后，舆论焦点很快从“取消发布会”转向视频本身。画面中多位高管围绕项目预算、老车主权益、发布会取舍和传播思路展开讨论，场景为深夜会议室，参与者西装革履，采用多机位拍摄。
有网友质疑“这种会议还专门找人拍，多个机位，化妆”，也有博主直言“演得太尴尬”，节奏“比短剧还顺”。
10月30日，雍军发文正面回应，承认视频是专门拍摄的摆拍，但强调“事情是真实的，更好服务用户的意图是真切的”，讨论过程“很大程度还原了工作常态”。对于演技批评，他称“虚心接受，但不打算改进。我的职业是做好车，不是做好演员”。
回到产品本身，阿维塔07L Max纯电版于10月29日晚正式上市，官方指导价22.99万元，限时权益价21.59万元。该版本定位介于07L车系Elite版与Max+版之间，属于新增车型版本而非全新车型。
核心配置包括华为乾崑896线图像级激光雷达、华为乾崑ADS 5智驾系统以及鸿蒙座舱。雍军称相关权益是“真实地帮助用户节约支出”。
取消发布会并非阿维塔一家之举，今年以来，岚图、极氪、理想等品牌均有过取消或大幅压缩发布会的动作。理想汽车CEO李想曾公开谈及行业“发布会通胀”，认为发布会越开越多，但信息密度在下降。
据中国汽车流通协会统计，2026年上半年国内车企发布的全新车型约165款，若计入改款和增配版本，上市新车约576至630款，平均每天约3.5款。
在这一背景下，阿维塔用一段承认摆拍的视频替代发布会，实际效果是让视频本身成了被讨论的对象，而非视频里试图传递的定价决策过程。
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