不容易,真的是太不容易了,间隔了八个月后,这款车终于重回月销过万俱乐部了。
众所周知,凭借增程式车型在汽车市场中扬名立万的理想汽车,虽然说丢掉了新势力销冠宝座,但在车市中的影响力依然是不可小觑。尽管理想汽车正在布局纯电动车型参与市场之争,但增程式车型仍然是支撑理想汽车市场地位的基石。
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熟悉汽车行业的人都知道,理想L系列主要是增程式,代表车型有理想L7(参数丨图片)、理想L8等,尤其是理想L6这款车,可以说是理想汽车的销量支柱,去年总销量超过16.65万台的理想L6,今年前九个月的市场表现如何呢?
行情解读、车型剖析、热点追踪原创系列第199期,本期话题就来聊聊重回月销过万俱乐部的理想L6。
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作为理想L系列比较走量的车型,理想L6的整车造型也比较好看,该车采用半隐藏式门把手,略显圆润的前脸,采用了封闭式设计,下方的进气口呈现出了微微的夸张感。尾部设计比较清爽,且层次感分明。
理想L6车身“三围”的长宽高分别为4935*1960*1735mm,轴距达到2920mm,座椅布局为五座,内饰布局规整且呈现出简约之风,看似简约但不简单,冰箱彩电大沙发依然是该车的卖点。
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配置方面也不含糊,包括车道偏离预警、疲劳驾驶提示、哨兵模式、360度全景影像,以及透明底盘和全速自适应巡航等很多配置,都给安排的明明白白。当然,已提供了部分配置作为选装。
电动四驱,采用1.5T+双电机组成增程系统的理想L6,电动机总功率300kW,CLTC纯电续航里程300公里,WLTC亏电油耗百公里7.1L。
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采用马赫智能辅助系统驾驶的理想L6,配备1个激光雷达、1个毫米波雷达、11个摄像头等,既可以实现L2级辅助驾驶,也拥有记忆泊车、遥控泊车以及城市领航、高速领航等功能。
根据公开的单车型销量显示,去年总销量达到166516台的理想L6,月均销量在13876台,绝对是理想汽车最大的销量功臣。然而,今年前九个月理想L6的市场表现并不是太美好,累计销量在5.3万台左右,1-8月都没有实现月销过万,直到9月份才实现月销过万,单月销量达到了10666台。
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时隔八个月重回月销过万俱乐部的理想L6,要想取得媲美去年的销量,估计是不可能实现了。目前,理想汽车内部销冠换成了理想i6,今年前九个月累计销量超过16万台。
点评:理想L系列今年市场表现表现不如去年好,如果不是有i系列弥补系列的缺失,理想汽车的压力会更大,你说呢?
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