10月29日,智己汽车NEXT·2028战略首款全线控大五座旗舰SUV——智己LS8 NEO纯电正式开启预售。新车推出93 Max+、103 Max+两款车型,预售权益价24.98万元起,计划于11月5日正式上市。作为上汽集团与宁德时代双大厂联手打造的科技品质旗舰,智己LS8 NEO纯电没有把旗舰体验留在高配选装清单里,而是以“全系标配”为核心思路,试图重新定义25万级纯电大五座SUV的价值标准。
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五大“全系标配”,构成25万级旗舰的底层逻辑
与常规新车稿按配置逐项罗列不同,智己LS8 NEO纯电此次更强调“全系标配”的完整性。从电池、三电、底盘、智能到座舱舒适,五项核心能力均以标配形式出现,形成一套面向家庭旗舰SUV的系统化产品逻辑。
第一,全系标配宁德时代电池,双版本覆盖不同续航需求。 新车提供93kWh黄金高效电池与103kWh单晶超能电池两种版本,电芯均产自灯塔工厂,经过7000余个质量控制点,实现PPB级航空可靠性。即便在20%低电量状态下,车辆仍可释放超370kW动力,电门响应保持随叫随到。电池安全、可靠性和长寿命设计,也让“十年依旧放心开”成为其品质主张的一部分。
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第二,全系搭载NEO三电架构,把动力、能耗和补能效率一起拉高。智己LS8 NEO纯电搭载NEO飓风电机,动力表现媲美3.0T高功率发动机;配合能效大师管理系统3.0,百公里CLTC电耗低至15.2kWh,每公里出行成本可低至几分钱。全域800V高压平台带来15分钟补能529km的效率,并兼容市面九成以上公共充电桩;在-20℃极寒环境下,电量保有率依然可达95%,兼顾北方用户的实际使用场景。
第三,全系标配全线控灵蜥底盘,是25万级唯一。上汽集团自2018年启动线控技术研发,历经超1万项测试验证,是目前行业内唯一掌握全链路线控技术的整车企业。智己LS8 NEO纯电搭载的全线控灵蜥底盘采用航空同源技术理念和三重安全冗余,可靠性达到10FIT航空级标准;全球首创IM SynVector全域线控矢量扭矩协同控制,实现20毫秒极速响应,在突发状况下让转向、刹车和扭矩输出毫秒级协同,主动辅助刹车和避让。
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落到日常驾驶,这套底盘还带来双向24°智慧后轮转向,转弯半径仅4.85米,方向盘半圈即可打满,窄路掉头更从容;高速变道和过弯也更丝滑、精准。行业唯一转向比三档可调,则让不同家庭成员都能找到适合自己的驾驶手感。
第四,智能驾驶与智能座舱同步“物理AI上车”。作为Momenta行业唯一的创始灯塔合作伙伴,智己IM AD ZETA以L4级模型能力降维赋能L2级辅助驾驶,全面适配Momenta世界模型,让辅助驾驶从“看见世界”进化到“理解世界”。2026年巴黎车展期间,IM AD辅助驾驶在巴黎凯旋(参数丨图片)门环岛等极端复杂路况下也能从容应对。按全球标准打造的智己LS8 NEO纯电,将于明年登陆欧洲市场。
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座舱方面,智己汽车联合千问大模型打造的IM Claw龙虾智能体同步上车,支持模糊意图推理执行与多Agent任务编排,一句话即可搞定一串事,并能主动记住用户偏好,越用越默契。
第五,旗舰空间与豪华舒适配置全系拉满。主驾全系标配同级唯一4D机械按摩座椅,提供5种古法经络按摩手法;副驾“超级右排头等舱”和后排“柯布西耶”电动沙发椅悉数标配。二排首次应用车规级天然乳胶,提升支撑性、透气性与抑菌表现。丹麦B&O豪华音响、12.3L双开门智能冷暖冰箱等四五十万级车型常见的奢享配置,也无需选装。
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空间层面,智己LS8 NEO纯电二排空间同级领先,身高190cm的乘员后排仍可轻松翘二郎腿;满载5人时,后备箱仍可容纳15个20寸行李箱;168L超大前备箱可从容收纳24寸行李箱,并支持“敲一敲”开启。
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从参数到场景:一台面向全家人的旗舰SUV
如果只看配置表,智己LS8 NEO纯电的关键词是“全系标配”;放到家庭用车场景中,它更强调每一位乘员都能获得旗舰体验。主驾有按摩座椅,副驾有头等舱待遇,后排有电动沙发椅和天然乳胶支撑;城市通勤看重低能耗和超快充,长途出行看重800V补能效率,北方冬季看重极寒电量保有率,窄路和高速场景则交给全线控底盘与后轮转向来化解大车驾驶压力。
在智能化层面,IM AD ZETA与IM Claw龙虾智能体分别覆盖辅助驾驶和座舱交互,把“好开”和“好用”放在同一套体验里。对于25万级纯电大五座SUV用户而言,这种从电池、底盘、智能到空间的完整标配,正是智己LS8 NEO纯电试图建立的差异化。
结语
顶尖科技全部拉满,大厂严选顶级品质。智己LS8 NEO纯电11月5日正式上市,这份“全系标配”的旗舰诚意值得亲身验证。
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