陕西
我是上个月初提的星光L旗舰版，到现在刚好快两个月。身边好几个看过这车的朋友总问实际开起来到底咋样，质量靠不靠谱，说网上各种说法看多了，实在分不清真假。想想也是，光看参数配置哪能看出底子硬不硬，正好这段时间连着跑了趟长途，索性把用车体验和做工质量分享出来，给大家做个参考。
先聊做工和内饰。这车的内饰第一眼坐进去，不像十万出头的车。白棕双拼的配色挺清爽，座椅皮质带打孔，摸上去填充也厚实。最让我意外的是新车味道。提车那天坐进去，特意深吸了两口，真没有以前那种刺鼻的塑料味和胶水味。后来查了才知道这车拿了个“5S健康座舱”认证，说是甲醛检测那块卡得很严，还用了什么竹纤维材料代替塑料。家里有小孩，这点还挺合心意的。
做工这块，我们是从山东一路往西北开，绕着青海湖、茶卡、大柴旦转了一大圈，来回将近三千公里。这一趟有高速也有搓板路，烂路上人再怎么左摇右晃，车里确实没出现那种让人烦躁的咯吱声，门板、中控台都挺紧实。旗舰版配的米其林轮胎和双层夹胶玻璃挺管用，高速上一百一巡航，车里安静得能听清后排孩子看动画片的声音。
安全方面，买车之前特意查过。十万出头的车里，高强钢用得不少，而且买车之后不多久就刷到它拿了十佳车身的新闻，据说还是十万出头的大六座SUV里唯一一个上榜的，还挺让人自豪的。这趟跑西北，高速上一侧是大车一侧是护栏的情况遇到过好几次，L2辅助驾驶帮着稳方向控车速，脚没那么累，但我手是一刻没敢松的。带一家人出门，知道车身骨架没糊弄人，心里踏实是实实在在的。
空间得夸一句，毕竟好多人买它都是冲着“真六座”的空间去的。我们此次满座六个人，第三排坐我爸，一米七二，跑大半天他说腿脚还凑合。后备箱在六个座位全用上之后，还能塞下两个大行李箱加几个背包，底下那个下沉储物格装了一堆零食杂物。
缺点的话也确实有，车宽快一米九三，停在观景台那种画得挺窄的车位里，开门得悠着点，头一回进服务区停车揉了好几把才停正，新手刚上手最好多练练。配置上这车没有HUD，高速想看车速得低头瞟仪表，需要提前适应下。底盘上没有空气悬架，这种好东西，十万出头的车就别指望了。
两个月三千公里跑下来，星光L都没给我惹什么麻烦，该拉人的时候拉人，该装东西的时候装东西，风吹日晒跑长途也没掉链子，对我们家来说，整体都还是很满意的，车无完车，适合自己的才是最好的。
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