北京
丰田和Waymo的自动驾驶合作，终于给出了一个具体的时间点：2027年。两家公司宣布，届时将在日本开始测试搭载Waymo自动驾驶硬件的丰田bZ4X纯电车队。日本之后，这套右舵车方案还计划在随后几年进入英国等右舵市场。
这不是一次临时起意的联手。2025年4月，双方已经就自动驾驶出租车达成初步协议，如今算是把测试落地的时间表摆上了台面。
值得拆开看的是制造环节。bZ4X是丰田基于与斯巴鲁共同开发的e-TNGA平台打造的首款现代大众市场电动车。用于测试的这批车，将在丰田位于爱知县丰田市的高冈工厂生产——组装和加装Waymo自动驾驶硬件，都在同一座工厂完成。
双方在声明中的说法是：把丰田的全球制造与整车开发能力，和Waymo的完全自动驾驶技术配到一起，将加速把经过安全验证的L4级自动驾驶车辆推向全球。
这批bZ4X并不是Waymo在日本的唯一车队。2025年，Waymo已开始在东京测试捷豹I-PACE自动驾驶出租车，并让东京出租车公司日本交通的司机在东京市区驾驶这些车辆，用来训练软件。基于这些工作，Waymo明年将在东京推出完全自动驾驶的网约车服务。
但bZ4X何时加入商业车队，目前没有明确时间。测试从2027年起步，商业化还要再往后排。
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