北京
雪邦国际赛道的沥青路面，成了马来西亚大奖赛周末前车手们最集中的抱怨对象。多数MotoGP车手反映，这条赛道在周五前两节练习赛中出现了严重的路面劣化，有车手被飞起的沥青碎块击中，至少一人因此受了轻伤。
今年2月，雪邦刚刚承办了本赛季的首次季前测试，车手们因此可以直接对比沥青在几个月里的变化。画面显示，赛道多个区域的路面已经碎裂剥落。整条赛道本应在今年MotoGP比赛前完成重新铺设，但相关工作因未预见的原因被迫推迟。本月早些时候在马来西亚举行的巴林大奖赛期间，赛道状况就已受到审视，F1赛车的行驶很可能进一步加剧了这一问题。
本田车手卢卡·马里尼（Luca Marini）主动谈起了路面状况，称几乎整条赛道都处于糟糕状态。
“情况真的很难，真的很奇怪，”他说，“沥青彻底毁了，我们只能想办法更好地活下来。他们需要重新铺装，但没有做。去年就已经是灾难了，尤其是14号弯和2号弯。现在除了7号弯和8号弯，每个弯都是灾难。”
被问及是否担心飞溅的碎块在起步时造成问题时，马里尼回答：“任何时候都可能出事。我们只能小心，在这种条件下活下来，因为对所有人都一样。但起步、第一次刹车时，后面的人会吃到很多石子。所以最好从前排起步。”
VR46车手法比奥·迪·詹南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）在下午的练习赛中排名第五，他半开玩笑地建议车手们需要穿上护胸来防飞石。
“现在这就是条越野赛道，我们得穿护胸。很多石头从沥青里飞出来。我在别人后面做起步练习时，吃到了一堆石头，”他说，“他们在沥青上做这种事从来都不好，最后车会把沥青刮开。对我们骑摩托车的来说，从来都不是好事。但就是这样，我不知道从现在到明天我们能做什么。”
卫冕马来西亚大奖赛冠军亚历克斯·马尔克斯（Alex Marquez）相比去年淡化了劣化的程度，但承认有几个路段已处在临界状态。
“我原本以为会更糟，因为很多F1车手把沥青说得很差。确实，去年他们跟我们说会有新沥青，结果并不是这样。希望明年能做完，”他说，“对我来说，路面和去年一样。但确实有三四个点真的到了极限——真的到了无法骑行和不安全的极限。就这样吧，这个周末我们不会有任何解决办法，所以我不会抱怨，我们只是尽量去适应。”
杜卡迪车手马克·马尔克斯（Marc Marquez）大体上认同兄弟的看法，但没有把当前状况称为危险。
“说实话，和测试时相比我没感觉有太大差别。是时候重新铺装了，去年我们就这么说过，但并没有比测试时更糟，”他说。
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