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墨西哥城大奖赛的周五练习赛，将迎来一批年轻面孔的F1周末首秀。弗雷迪·斯莱特和尼古拉·措洛夫分别代表奥迪和Racing Bulls出场，弗雷德·维斯蒂、莱昂纳多·福尔纳罗利、杰克·克劳福德、卢克·布朗宁和科尔顿·赫塔也将依次为梅赛德斯、迈凯伦、阿斯顿·马丁、威廉姆斯和凯迪拉克驾驶赛车。
在他们之前，已经有不少后来成名的车手在周五练习赛上留下过第一印象。以下七位车手的FP1首秀，各有各的记忆点。
- 基米·安东内利（2024年意大利大奖赛）：当时刚满18岁的他坐进乔治·拉塞尔的梅赛德斯赛车，仅10分钟就做出最快时间，随后在帕拉波利卡弯撞墙。这次撞车后仅一天，他被宣布为2025年梅赛德斯正式车手、接替刘易斯·汉密尔顿。本周末在墨西哥城，他有望加冕车手总冠军，成为F1历史上最年轻的总冠军。
- 兰多·诺里斯（2018年比利时大奖赛）：当时仍在跑F2的诺里斯得到费尔南多·阿隆索的迈凯伦赛车，FP1排名第18，比正式车手斯托弗·范多恩高一位。此后他又获得六次周五出场机会，2019年转为正式车手。2024年迈阿密大奖赛拿下个人F1首胜，去年以两分优势力压马克斯·维斯塔潘夺得车手总冠军。
- 乔治·拉塞尔（2017年巴西大奖赛）：2017年签约梅赛德斯青训后不久，已拿下当年GP3总冠军的拉塞尔在巴西为梅赛德斯引擎客户车队印度力量出战FP1，做出第12快的时间；阿布扎比收官战再获机会，FP1排名第11。2018年首次参加F2即夺冠，随后在威廉姆斯获得正式席位，效力三个赛季后于2022年升入梅赛德斯。
- 夏尔·勒克莱尔（2016年英国大奖赛）：2016年加入法拉利车手学院、同年拿下GP3总冠军的勒克莱尔，在英国大奖赛为哈斯出战FP1，排名第18，该赛季又参加了三次FP1。2017年他统治F2赛季，同时为索伯跑周五练习赛，2018年成为索伯正式车手。新秀赛季的表现让他2019年加盟法拉利、接替基米·莱科宁，首个赛季便在比利时和意大利取胜，最近一场胜利是今年早些时候在银石。
- 马克斯·维斯塔潘（2014年日本大奖赛）：仅跑过一个欧洲F3赛季便升入F1的维斯塔潘，在日本大奖赛为红牛二队出战FP1时刚满17岁，成为F1历史上最年轻的车手。他首节练习排名第12，该赛季又获得两次周五出场机会，2015年成为红牛二队正式车手。2016赛季开始仅四站便被提拔至红牛，西班牙大奖赛代表红牛首战即夺冠，此后从2021到2024年连续四年夺得车手总冠军。
- 塞巴斯蒂安·维特尔（2006年土耳其大奖赛）：2004年以20战18胜拿下宝马ADAC方程式冠军的维特尔，在宝马支持下曾为威廉姆斯测试，但首个大奖赛周末出场是2006年土耳其大奖赛代表宝马索伯跑周五练习赛，此后又有四次周五出场。2007年他成为宝马索伯测试车手，在美国大奖赛顶替受伤的罗伯特·库比卡完成正赛首秀，同年晚些时候转投红牛二队。2008年意大利大奖赛雨战夺冠，次年升入红牛，2010至2013年连续四年夺得车手总冠军。此后在法拉利征战多个赛季，最终在阿斯顿·马丁结束职业生涯。
- 罗伯特·库比卡（2006年巴林大奖赛）：2005年拿下雷诺方程式3.5系列赛冠军后，库比卡在巴塞罗那获得雷诺的季末测试机会，表现引起宝马索伯注意。这位在卡丁车阶段曾压过刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格的波兰车手成为车队官方储备车手，并在2006年揭幕战巴林站的周五完成F1周末首秀，首节练习做出最快时间。2006年匈牙利大奖赛他顶替1997年世界冠军雅克·维伦纽夫出战，两站后的意大利便登上领奖台。库比卡唯一的F1胜利来自2008年加拿大站，当时他登上车手积分榜首位，2010年转投雷诺。2011年季前拉力赛事故几乎终结他的职业生涯，据报道他当时已与法拉利谈妥2012年的合约。多年康复后，库比卡2019年随威廉姆斯回归，2021年为阿尔法·罗密欧两次出场，结束F1赛车生涯。如今他征战世界耐力锦标赛，2025年驾驶83号AF Corse法拉利499P夺得勒芒24小时耐力赛冠军。
七个人的起点各不相同：有人首节练习就最快，有人排名第18，有人10分钟就撞了墙。但FP1只是第一步，真正的分水岭在之后——安东内利本周末就可能触到总冠军，而库比卡的F1生涯则在一次拉力事故后彻底改道。
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