天津
理想i6把自家APP给干崩了。
10月28日晚，2026款理想i6正式上市，晚上开放订购后，大量用户同时涌入理想汽车APP。结果页面打不开、订单提交失败、支付卡住，还有人直接遇到了「服务触发熔断机制」的提示。
有人晒出订单，填写信息加付款只用了17秒。没抢到的用户就没那么开心了，页面转半天，最后连定金都付不出去。
冲上热搜后，理想汽车产品线负责人李昕旸公开道歉。他表示，i6开始订购以来系统一直非常卡，发布前已经增加了不少服务器资源，还是低估了大家抢购的热情。
随后他又公布了处理进展：经过IT团队抢修，准现车和定制现车两个订购通道已经恢复，都可以流畅下单。
理想i6卖爆了，据部分理想门店数据显示，有门店当天新增订单超过80单，另外几家门店分别达到35单、50单和55单，四家门店平均新增超过50单。有销售人员一直忙到晚上11点，还在联系客户下单。
当然，这只是部分门店的数据，网上流传的各种几万台订单说法的数据。
再看这次的新车，2026款理想i6指导价24.98万元起，首销限时价23.98万元，加2万元可以选四驱。
新车全套升级，96kWh连山5C电池，后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里；前排双零重力座椅、29英寸6K全景屏、骁龙8797座舱芯片、双腔空气悬架都安排上了。
宁德时代退出了新款i6的电芯供应体系，电芯改由中创新航和欣旺达供应，电池包由理想相关公司生产，采用理想自己的连山5C电池体系。
理想还为这套电池推出了终身保障计划，针对原厂电池质量问题导致自燃报废，以及碰撞、底盘剐蹭导致电池起火报废等情况，提供相应保障。
另外，理想i6上市一年累计交付已经接近20万辆，这次改款维持指导价，增加配置，首销再优惠1万元，老款积累下来的用户基础也在。
所以，这次APP被挤崩并不难理解。
不过，热度归热度，理想这次也确实给自己提了个醒。提前增加服务器资源还是不够，用户真正开始下单时，系统没能扛住，这个问题不能只用抢购太火爆来解释。
理想这次算是把新车的第一波热度打出来了。接下来，看看11月的实际交付成绩。
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