上海
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，上海示范区线10标华青路站1区基坑顺利完成封顶。对周边居民而言，车站轮廓一天天清晰，大家期盼的便捷出行，正加速从蓝图走向现实。
记者在施工现场看到，刚完成封顶的基坑内，工人正在切割混凝土支撑、开展顶板防水结构施工，现场施工有序推进，一派忙碌景象。按照计划，华青路站将于今年内完成1区主体结构施工，同步推进2区、3区基坑围护结构施工。明年上半年，盾构机将进场，从华青路站始发，掘进至青浦新城站。
华青路站位于华青路与北青公路交叉口，沿北青公路东西向布置，为地下二层岛式车站。车站总长约289.6米，标准段宽约23.8米，整体划分为三个施工区域。本次完成封顶的1区基坑长约72.3米，施工环境复杂，管控难度较大。自开工以来，项目部稳步推进施工，围护、止水、加固、降水等工序依次落地，土方开挖、混凝土支撑、钢支撑施工同步跟进，为主体结构施工筑牢基础。
示范区线工程SFOSG-10标华青路站一区平面示意图
示范区线建设牵动着周边居民的心。记者走访时，不少市民道出心中期待。市民张先生说：“我工作生活都在这附近，期盼示范区线早日通车，给我们出行带来便利。”市民吴女士笑着说：“通车以后，老人、孩子去上海市区、前往江浙都方便，家门口就能坐上这条城际线路，真的很期待。”
华青路站所属上海示范区线，是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。沪苏嘉城际铁路串联上海、江苏、浙江，全长170公里，由上海示范区线、江苏水乡旅游线、浙江嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线共同组成，是长三角首条跨两省一市快速通勤铁路。项目建成后，将助力区域1小时交通圈加快成型，推动跨区域互联互通，为长三角生态绿色一体化发展示范区高质量发展注入新动能。
记者：孙旌豪
摄影：孙旌豪
视频：王威溥华（名优）
编辑：沈逸清
责任编辑：孙晨（首席）
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