上海
F1墨西哥城大奖赛周六上午传来一则令人意外的消息。哈斯车队突然宣布，埃斯特班·奥康将不再参加本周末剩余的比赛，储备车手平川亮将接替他的席位，出战FP3、排位赛以及周日的正赛。
更令人意外的是，哈斯并没有解释更换车手的具体原因，只是在一份简短的官方声明中确认了这一决定，并明确表示目前不会发表进一步评论。
按照车队的安排，平川亮将与奥利弗·贝尔曼搭档，完成本周末剩余的全部赛程。
这位日本车手曾两次获得WEC世界耐力锦标赛年度冠军，并随丰田赢得过勒芒24小时耐力赛冠军。就在周五，他还驾驶哈斯VF-26赛车参加了FP1，最终排名第15位。这也是他本赛季第三次代表哈斯参加自由练习赛。
不过，谁也没有想到，仅仅一天之后，他就获得了参加F1正赛的机会。如果一切顺利，周日进行的墨西哥大奖赛，将成为平川亮职业生涯的第一场F1正赛。
对于哈斯的突然决定，外界目前仍然无法确定真正原因。不过，车队已经确认，奥康并不是因为生病而缺席比赛。这不免让人猜测，奥康很可能是被车队主动撤下了比赛席位。
值得注意的是，就在宣布更换车手的前一天，奥康曾在第二节自由练习赛中，通过无线电公开表达对车队测试计划的不满。
由于平川亮按照F1新秀自由练习赛规则的要求，代替奥康参加了FP1，因此FP2是这位法国车手周五唯一一次驾驶赛车的机会。
单从成绩来看，奥康的表现并不算差。他在FP2跑出了比队友贝尔曼更快的圈速，最终排名第13位。然而，练习赛期间的一次轮胎计划调整，却引发了他与比赛工程师劳拉·穆勒之间的分歧。
当时，穆勒通过无线电告知奥康，由于贝尔曼的轮胎状况不太理想，车队决定将高油量测试改为使用中性胎。
奥康随即确认：“我们还是用软胎，对吧？”
穆勒回答：“不，我们必须使用中性胎。”
奥康显然对此并不满意：“不，不，我想用软胎。别这样对我，拜托。”
练习赛结束后，奥康的不满情绪似乎仍未平复。他返回哈斯车队接待区时，甚至没有摘下头盔。
不过，需要强调的是，尽管这段无线电交流发生在哈斯宣布更换车手之前，但目前并没有证据能够确认，两件事情之间存在直接联系。车队也尚未对此作出解释。
事实上，奥康与哈斯的合作早已确定将在本赛季结束后画上句号。
今年9月底，哈斯正式宣布奥康将在2026赛季结束后离队，并确定由法拉利青训车手拉斐尔·卡马拉在2027年接替他的正式车手席位。在此前的席位争夺中，卡马拉击败了多位候选人，其中就包括获得丰田支持的平川亮。
这也意味着，在车队已经确定下赛季人选的情况下，奥康原本只需要完成2026赛季最后几站比赛。但如今，哈斯却在墨西哥大奖赛进行到一半时突然更换车手，而且没有给出具体原因，无疑让双方的合作关系再次成为关注焦点。
至于获得临时参赛机会的平川亮，这位31岁的日本车手一直希望能够登上F1正赛舞台。自2024年底以来，他先后代表迈凯伦、Alpine和哈斯参加过多次自由练习赛，为自己的F1梦想不断积累经验。
如今，他终于等来了这一机会，并将成为自2014年以来年龄最大的F1正赛首秀车手。上一次有年龄更大的新秀首次参加F1正赛，还要追溯到2014年比利时大奖赛。当时，32岁的安德烈·洛特勒曾代表卡特汉姆车队参赛。
不过，对于奥康来说，事情显然还没有结束。
哈斯的声明仅确认平川亮将接替奥康参加墨西哥大奖赛剩余赛程，并没有提及下一站巴西大奖赛的车手安排。车队也拒绝就此发表进一步评论。
因此，奥康能否在巴西站重新回到驾驶舱，目前仍是未知数。
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