北京
跑完30圈，超级驾照积分还是差1分。科尔顿·赫塔（Colton Herta）在墨西哥城站的周五练习赛上白忙了一场。
事情的起因是一次数据乌龙。赫塔此前以为，只要在墨西哥城站第一节练习赛中完成24圈，就能拿到第40个超级驾照积分，从而获得2027年参加F1的资格。他实际跑了30圈，但练习赛结束数小时后才得知：自己仍差1分。问题出在IndyCar官网——网站曾错误地把赫塔列为2025赛季IndyCar年终第六名，而把费利克斯·罗森奎斯特（Felix Rosenqvist）列为第七名，这让赫塔、凯迪拉克F1车队和FIA都以为他赛前已握有39分。
真实情况是：赫塔去年IndyCar年终排名第七。他与罗森奎斯特在2025赛季同积372分，按IndyCar规则，积分相同时比较赛季最佳单站成绩，罗森奎斯特去年在Road America拿到的第二名，压过赫塔的两个第三名，因此罗森奎斯特第六、赫塔第七。IndyCar在声明中称：“网站数据库显示出现异常，本周被发现，现已反映2025年8月31日公布的官方排名。”这一错误在F1墨西哥城周末开始前已被修正，赫塔的积分仍停留在39分。
赫塔周五晚间得知真相后说：“我不知道，我本来以为这个周末只要这么做就能拿到超级驾照。所以只能等着看，我和你们一样在等消息。对我来说最重要的事一直是不去操心这些，专心开车，这也是我专注的地方，毕竟这件事在我的职业生涯里已经讨论了很多年。”
接下来，赫塔必须在F1本赛季最后四站之一的练习赛中完成100公里（62.14英里），才能拿到第40个积分。本赛季他代表Hitech GTR车队（得到总部位于费舍尔斯的凯迪拉克F1车队支持）参加F2，目前排名第19位，这个赛季并不如意。尽管成绩平平，他仍为凯迪拉克F1参加了部分练习赛，以积累超级驾照积分并熟悉赛车。
凯迪拉克尚未明确是否会在2027年给赫塔一个F1席位，即便他拿满40分。让他具备资格，等于把选择权留在自己手里。本周三，凯迪拉克与塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）续约至2029年，车队2027年只剩一个席位——目前由瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）驾驶。ESPN报道称，只要这位美国车手拿到超级驾照，他有望接替博塔斯。
赫塔已不是Andretti Global的全职车手，但他原计划代表该队参加今年的Indy 500，后因5月24日蒙特利尔F2分站被加入赛历而作罢。Andretti Global与凯迪拉克F1同属TWG Motorsports。
赫塔今年5月对IndyStar说：“这是我一直想做的事。F1长久以来都是我的目标，进入IndyCar、赢下IndyCar分站和年度冠军、赢下Indy 500同样是目标。但有些时间线必须发生，这只是我职业生涯清单上的一项。你看到有人能跑30年，但你永远不知道自己能跑多久，这大概是我冲击F1最好也是最后的机会。我要去拼。”
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