浙江
最近，有网友发来了
地铁9号线二期
港北路站和塘栖站的内部视频！
视频来源：临平天天见
视频中，
塘栖站内地砖、玻璃站台等设施已基本完工，
站内承重柱还别出心裁做了一点小设计，
贴的马赛克黑色瓷砖。
而港北路站的装修进度塘栖站比还要快，
地砖、电梯、玻璃站台、电子屏均已完工，
目前正进行收尾整理和细节完善工作。
上个月刚刚进入试运行阶段
兴元路站站内设计曝光，融入运河元素
上个月，地铁9号线二期工程
已顺利通过CBTC系统第三方安全认证
并完成项目工程验收，
于9月9日正式进入试运行阶段。
负责工程建设的工作人员说，
目前九号线二期线路建设进展已完成80%左右，
向年底具备初期运营前
安全评估条件的目标发起冲刺。
现场还曝光了兴元路站站内设计，
以“船”为城市记忆锚点，
萃取运河流水与舟楫意象，
将千年运河文脉融入地下空间。
设计保留建筑原生结构，
以穿孔造型塑造流动起伏的顶面，
模拟水波荡漾、舟影轻摇的韵律，
光影穿过孔洞洒落，复刻运河波光；
柱面选用木纹烤瓷铝板，
温润质感如舟木肌理，
柔和消解地下空间的冰冷感；
地面花岗岩石材坚实厚重，承载往来客流，
如同运河岸基沉稳托举舟行。
九号线二期共设7站
串联杭州主城与南苑/东湖/塘栖
9号线二期线路全长约10公里，
均为地下线路，
共设康信路站、兴元路站、康泰路站、
泉漳站、兴盛路站、港北路站、
塘栖站7座车站，无换乘站，
南接已运营的9号线一期龙安站，北至塘栖站。
杭州地铁9号线二期工程建成后，
将与既有9号线一期实现无缝衔接，
进一步拓展城市轨道交通骨架，
完善临平区域及杭州主城轨交路网体系。
项目通车后，
将彻底打通塘栖古镇、东湖新城
与杭州主城区互联互通的“最后一公里”，
为区域产业协同、民生互通、
文旅融合及一体化高质量发展
注入强劲轨交动能。
目前，全线正高标准、高效率、
高质量推进多专业联调联试及机电安装装修工作。
来源：天天看临平
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