台湾省要整体迁移？它要买下澳大利亚的岛，计划可行吗？

搬家这事，差不多人人都干过。

一家三口换个住处，打包、找车、看房、办手续，就能累掉半条命。

一个小镇整体搬走，就得算国家级的大工程了，规划个好几年也不奇怪。

那要是一个省搬呢？

两千多万人拖家带口，扛着锅碗瓢盆漂洋过海，跑到别人的国土上花钱买块地，从头过日子。

这种剧情拍成电影，观众估计都嫌太离谱。

可偏偏有人把它当成“退路”，在网上认真讨论起来，连目的地都挑好了。

这条路到底走不走得通？

笔者就用军事评论的眼光，把这笔账一笔一笔算清楚。

先说这个点子是怎么冒出来的。

岛内有一部分网友，眼看两岸统一的大势越来越清楚，心里开始发慌。

于是有人想出一个“妙招”：凑钱买下澳大利亚南边的塔斯马尼亚岛，大家一起搬过去，从此远走高飞。

挑中这座岛，也不是随手乱点。

按福建省外办的介绍，塔州是澳大利亚唯一的岛屿州，位于澳大利亚大陆东南角约240千米的外海。

地方大，人却少。

陆地面积6.8万平方公里，常住人口才五十来万。

台湾岛面积三万多平方公里，却挤着两千多万人。

一边宽宽敞敞，一边挤挤挨挨，对比确实扎眼。

那里气候凉爽，也没有台风年年上门捣乱。

全州约四成面积被列为国家公园、自然保护区或世界自然遗产，号称“天然之州”。

有人看了心动，倒也不难理解。

心动归心动，真要搬，头一道坎就是：人怎么运过去？

军事上管这个叫投送能力。

把人从这儿送到那儿，听着简单，其实最考验家底。

二战时的敦刻尔克大撤退，英国人能找到的船几乎全派上了，军舰、渔船、游艇一齐出动。

那次只隔着一条窄窄的海峡，最后撤走的也就几十万官兵。

台湾到塔斯马尼亚，要越过赤道，横穿大半个西太平洋，航程得按万里算。

要运的两千多万人也不是年轻力壮的士兵，里面有老人、孩子和病人。

一次跨洋搬走这么多人，翻遍历史也找不到先例。

人能走，家当怎么办？

台湾的家底是工厂、芯片产线、港口和电厂。

精密设备娇贵得很，拆一回就伤一回元气。

产业链更没法打包。

它连着上下游成千上万家企业，也连着世界各地的客户。

人到了新地方，饭碗还留在原地。

这样搬家，等于把自己连根拔起。

就算奇迹真出现了，所有人都平平安安上了岸，下一个问题马上就来：住哪儿？

塔斯马尼亚面积确实大，可大部分地方盖不了城市。

岛上多山，中部是一大片高原，平地零零散散分布在沿海和河谷。

西部是大片原始森林，修条路都费劲。

岛上的城市本来就小，首府霍巴特虽然是塔州第一大城市，放到台湾也就是个中等城市的个头。

一下子涌进来的新居民，是现有人口的四十多倍。

房子、道路、医院、学校、水电、通信，差不多全得从零开始建。

这可不是盖几个小区的事，等于凭空再造一个台湾，没有几十年根本建不起来。

那边的经济家底，也养不活这么多人。

农渔食品产业是塔州最突出的行业之一，樱桃、龙虾、生蚝、葡萄酒、蜂蜜在各国都卖得不错。

再加上林业、矿业和旅游业，这是个典型的“小而美”经济体。

让它突然养活两千多万人，就像让一家精致的小餐馆一下子接待全城食客，后厨肯定当场瘫掉。

还有个挺讽刺的问题：生态。

这座岛招人喜欢，靠的正是人少、开发少。

当地人把环境看得很重，入境检疫出了名的严，随手带个水果都可能挨罚。

两千多万人一进去，开山、修路、盖楼，一轮下来，原始森林没了，清亮的河水也浑了。

冲着好山好水去，最后亲手把好山好水毁掉，这笔买卖怎么算都亏。

不过，这些还只是技术难题。

真正让计划彻底泡汤的，是最要命的一条：人家根本不卖。

塔斯马尼亚不是没人要的荒岛，而是澳大利亚正正经经的一个州。

哪个国家会把自己的一个州打包卖掉？

这就跟问一户人家肯不肯把自家卧室卖给陌生人一样，答案想都不用想。

有意思的是，中国外交官讲台湾问题时，正好拿塔斯马尼亚打过比方。

这个比方，澳大利亚人一听就懂。

澳方不会卖掉自己的州，中国也绝不会让自己的一个省被分裂出去，道理是一样的。

澳方自己的态度也摆在那儿。

今年4月底，澳大利亚外长黄英贤访华，在北京同中方举行第八轮中澳外交与战略对话，表示澳方坚持一个中国政策，不支持“台独”。

7月在马尼拉同中方外长会见时，她又一次表示澳方坚定奉行一个中国政策。

说白了，台湾当局在国际上连当“买家”的资格都没有。

一个坚持一个中国政策的国家，怎么可能跟中国的一个省级地区谈“卖州”生意？

这个剧本第一页就写不下去。

更让人哭笑不得的是，这座“避难岛”跟祖国大陆其实走得挺近。

霍巴特和福州是友好城市，塔州第二大城市朗塞斯顿和莆田也结了对子。

中国大使到访时，塔州州长还说过，塔州同中国各领域的务实合作卓有成效，愿意在农业、旅游、教育等方面继续深化交流。

人家正忙着跟大陆做生意、交朋友，有人却想躲到那儿去“避开”大陆，这画面怎么看都有点滑稽。

归根到底，买岛这种荒唐念头，是部分岛内民众被民进党当局的“抗中”话术吓出来的焦虑。

民进党当局常年制造恐慌，把统一说成洪水猛兽。

结果有些人宁可去琢磨万里之外的海岛，也不肯正视眼前的事实。

事实其实很清楚。

1945年10月25日，中国战区台湾省受降仪式在台北举行，台湾重回祖国怀抱。

去年10月，全国人大常委会决定将10月25日设立为台湾光复纪念日。

就在几天前，今年的10月25日，迎来台湾光复81周年，也是纪念日设立一周年。

纪念台湾光复81周年座谈会在福州举行，中国国民党前主席洪秀柱等两岸人士到场。

中国邮政当天还发行了纪念邮票。

历史早有定论，台湾属于中国，谁也改不了。

大陆给台湾同胞准备的，从来不是吓唬，而是实实在在的好处。

大陆方面早就讲明，和平统一之后，有强大祖国做后盾，台湾的经济、民生、安全都会更有保障。

军事评论员最在意其中一条：统一后台湾地区不用再在防务上大把花钱，省下的钱可以用来改善民生。

眼下岛内大笔预算砸在买武器上，统一之后，这些钱就能花在老百姓身上。

好处也不只停在嘴上。

10月23日，台湾渔产品输入大陆仪式在厦门举行，前后约350吨石斑鱼、午仔鱼运抵厦门，厦门台湾渔产品展售中心也同时揭牌。

国台办发言人陈斌华10月28日表示，两岸同胞饮食习惯相近，大陆一直都是台湾渔产品的重要出口地。

岛内渔民和果农心里最有数，自家东西往哪儿卖最划算。

再看那条近在眼前的回家路。

今年国庆假期，厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、黄岐至马祖四条“小三通”客运航线一直很火，船班开了250多趟，运送旅客约4.2万人次，探亲团聚、休闲旅游是出行主流。

一边是隔着上万里、还要穿过赤道的陌生海岛，一边是一水之隔、坐船很快就到的亲戚家门口。

哪条路好走，一目了然。

家不是花钱买来的一块地，而是血脉相连的地方。

塔斯马尼亚风景再好，也装不下中华儿女的乡愁。

台湾海峡再宽，也隔不断两岸同胞的亲情。

想远走他乡另起炉灶，到头来只能是一场空。

统一的大势就像涨潮，谁也拦不住。

与其在网上编漂洋过海的梦，不如回头看看身后的故土。

那里说着同样的话，过着同样的年，还有一直等着他们回家的亲人。