10月31日,一则黄海南部的航行警告在网上传开。发出警告的是盐城海事局,编号为云航警176/26。
内容很直接:从11月2日起,连续5天,每天上午8点到下午6点,在划定海域进行实弹射击,任何船只都不能进入。按10月31日发布消息时计算,距开始射击还有两天。
这块区域由5个坐标点连线围成,最北到北纬34度13分附近,最南在北纬33度55分上下,东西从东经120度18分延伸到120度56分,位置在盐城外海。
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在附近打鱼、跑运输的船,出港前一定要核对海图。为什么要这么较真?实弹打出去,落点会有一定散布,射击区外面还得留出安全余量。
船只误闯进去,轻的会被警戒舰艇驱离,重的可能危及人身安全。海事部门提前两天发布通告,就是给船东留出改航线、调整作业计划的时间。
各国海军搞实弹训练,都守这条规矩。黄海南部这段时间本来就不太平静。
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据香港媒体梳理,10月中旬,解放军在渤海、黄海、东海、南海等多片海域同步开展实弹演训。其中,黄海南部有一块区域的射击期从10月15日一直排到11月30日,前后47天。
这回盐城外海又划出一块,训练一环接着一环。南边也有安排。
三亚海事局同样发了航行警告,10月31日至11月5日,南海部分海域进行军事训练,其他船只不得驶入。一南一北两份警告,时间几乎重叠。
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这些训练本来就在年度计划里,只是正好赶上南海周边最近接连发生的几件事,传递出的信号也就更明确。南海那边出了什么事?
10月30日,南部战区派出海空兵力,在黄岩岛领海领空及周边海空域开展战备警巡。战区的定性很明确:这是对菲方侵权挑衅的必要反制。
同一天,中国海警也在黄岩岛领海及周边区域开展了执法巡查。战区同步公布的视频里有两个细节。
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一是我海军航空兵全程跟踪监视菲律宾一架C-208军机,我空军飞行员向对方发出语音警告,指出它已经侵入黄岩岛领空,要求立即离开。二是菲方一艘护卫舰向黄岩岛靠近时,我海军554舰派出舰载直升机前出拦截。
10月份这种事已经不是第一次了。10月3日,菲律宾一架C-208未经中方批准闯入黄岩岛领空,我方跟踪监视后警告驱离。
南部战区也表示,10月以来一直在加强黄岩岛周边的巡逻警戒。对方一次次来试探,中方则加强相关管控,这个思路很清楚。
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再往前两天,也就是10月28日至29日,菲律宾在宿务举办了第20届东盟防长会议和第13届东盟防长扩大会议。今年东盟的轮值主席国是菲律宾。
中国国防部此前宣布,由中国驻菲律宾使馆国防武官代表中方出席扩大会。派什么级别的人去,本身就是一种表态。会场上,美国忙着拉小圈子。
美方另外表示,要追加对菲律宾的安全合作资金。日本出手更直接。
日菲正在推进日本退役护卫舰移交菲律宾的事,大方向已经谈定,细节还在磋商。今年5月就有菲方军官透露,日方考虑提供最多6艘阿武隈级护卫舰。
日本一直把“专守防卫”挂在嘴上,现在却把军舰往南海周边送,这一步迈得不小。这几件事连起来看,黄海这份警告的背景就清楚了。
菲律宾在前面一次次试探,日本给装备、搭框架,美国出钱、做背书。黄海实弹训练与周边动态在时间上接近,但仅凭航行警告不能确定其针对对象。
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可选在这个时候实弹射击,对方应该能看明白。黄海的位置也很关键。
它北面连着渤海,东面对着朝鲜半岛,南面和东海相通,是北方海空兵力进出的要道。这片海域开阔,水深合适,便于多型舰艇和航空兵一起合练,也方便检验打击精度。
南边看住黄岩岛,北边练好真本事,两头都顾到了。比这些军事动作更让人心里不舒服的,是10月25日菲律宾苏里高市办的一场纪念活动。
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1944年10月25日,美军在苏里高海峡截击日本南路舰队,日军战列舰山城号、扶桑号先后被击沉。这一仗被公认为海战史上最后一次战列舰对决,日本海军从此元气大伤。
按理说,这一天纪念的是日本军国主义舰队的覆灭。据国内媒体报道,今年的外国来宾名单里却出现了靖国神社宫司大塚海夫,他还上台讲了话。
大塚海夫是前海上自卫队海将,2024年4月出任靖国神社第十四代宫司,也是第一个自卫队将官出身的宫司。更扎眼的细节,是日方人员自己说出来的。
参加活动的日本画师菅野泰纪在社交平台上称,献花之后,日方人员朝着东京靖国神社的方向遥拜,供品里还有靖国神社的酒和樱花花瓣。
靖国神社是个什么地方?1978年,东条英机等14名甲级战犯被秘密合祀进去,当时主持这件事的宫司松平永芳也有自卫队经历。
现在把这座神社的现任宫司请到海战纪念活动上讲话,这场活动到底在纪念谁,大家心里有数。菲律宾在二战中吃过的苦一点都不少。
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1942年有巴丹死亡行军,1945年有马尼拉大屠杀,光马尼拉一地就有约10万平民遇难。苏里高海峡下面沉着的是这段历史,拿它给今天的小圈子撑场面,对不起那些死去的菲律宾人。
再回到黄海。按前述通告,11月2日至6日每天8时至18时禁止驶入指定区域,并非连续五昼夜封闭。这几天的训练,在全年计划里只占很小一部分。
兵照样练,海照样守,历史也有人一直记着。在附近作业的渔民和船员,记得提前绕行,安全最要紧。
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