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大众再推新车,中型SUV带激光雷达,将于11月12日上市

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在国内新能源汽车市场持续扩容、竞争逐渐加剧的背景下,大众品牌也在不断加快纯电产品的投放节奏,持续完善自身的新能源产品矩阵,覆盖更多细分市场与用户群体。近日,上汽大众正式公布,旗下ID.ERA序列的全新纯电SUV车型ID.ERA 5X将于11月12日正式上市,这也意味着大众纯电家族得以继续壮大。



ID.ERA 5X此前已经开启盲订,该车基于CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构打造,在设计、智能与续航等方面都有亮点,吸引了不少关注纯电家用SUV消费者的注意。





新车产品力速览

外观设计上,ID.ERA 5X延续了ID.ERA家族简约硬朗的设计风格,前脸采用纯电车型常见的封闭式造型,配备贯穿式LED灯带,大众品牌LOGO支持发光效果,两侧搭载灵眸矩阵LED大灯,整体视觉效果兼具科技感与品牌辨识度。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4560/1896/1630mm,轴距达到2815mm,处于中型SUV的主流尺寸区间,较长的轴距也为后排乘坐空间与后备箱储物空间提供了不错的基础。



内饰部分,新车采用名为“云栖智舱”的极简座舱布局,车内配备悬浮式中控大屏与全液晶仪表,车机部分搭载MTK8676的4纳米车规芯片,换挡机构采用电子怀挡设计,中控区域还设置了无线充电面板,同时车辆搭配全景天幕,提升车内的通透感与开扬感。怀挡的设计释放了中控台的储物空间,方便用户放置随身物品,无线充电与大屏配置也贴合当下用户的用车习惯,整体座舱风格偏向简洁实用,同时兼顾了新能源车型的科技氛围。





智能化配置是这款新车的核心亮点之一,其高配车型将搭载192线激光雷达,匹配地平线征程6H芯片,算力表现能够支撑多场景的智能交互运行。驾驶辅助则是使用“行云智行”驾驶辅助系统,功能覆盖城市道路、高速路况与自动泊车等使用场景,能够在日常通勤、高速长途与停车场景中为驾驶员提供相应辅助,降低长距离驾驶的疲劳感与狭窄车位停车的操作难度。





动力方面,新车搭载纯电动力系统,驱动电机最大功率155kW,换算后约211马力,车辆最高车速为175km/h,动力输出能够满足日常家用代步与高速巡航的行驶需求。续航部分,车辆提供45.8kWh与58.5kWh两种容量的电池组,来自时代上汽,对应纯电续航里程分别为415km与520km。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的组合,延续德系底盘的调校风格,行驶质感有相应保障。



编辑点评

对于打算入手纯电家用SUV的消费者来说,ID.ERA 5X的推出提供了新的合资品牌选项,激光雷达与全新电子架构的加入,还有宁德电池技术供应链体系,也让它在同价位有了更强的竞争力。随着11月12日上市日期临近,新车的具体配置版本划分与正式售价也将对外公布,有购车计划的消费者可以持续关注官方信息,结合自身预算与日常用车需求,判断这款车型是否符合自己的选购标准。

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