山东
买过电动车的，相信都有这样的疑问。
同样是72伏的电池，1000多瓦的电机，配置基本相同，但是金箭3000出头就能买下，九号电动车却要5000多元，价格整整差了2000元。
有人说9号是智商税，也有人说金箭偷工减料。
很多人认为电动车就是个代步工具，能跑就行，省下2000元更香。
但是当两辆车骑了一年后，你会发现他们真正的差距，从来不在硬件参数表上。
01
硬件配置，它俩真的差不了多少
买电动车时，很多车友总是对比两款车型的配置。
但是你会发现，3000多元的金箭与5000多的九号，配置真的差不了很多。
都配的是72伏电池，1500W左右的电机，最高时速续航里程也差不多，刹车也都是前后双碟刹，轮胎往往选择正新、朝阳这些常用牌子。
甚至你去门店里试骑，骑两圈也没有太明显的感觉，骑行时体验也差不多。
总体来说，都是新车的时候，能够看到的配置都差不多，那么为什么九号会贵2000元呢？
答案很简单，你只看到了能骑就行，但是却没有注意好骑与省心。
电动车骑行一天和骑行一年，感受完全是两码事。
02
九号与金箭电动车的品牌定位不同
在设计电动车之初，每一个品牌甚至每一款车型都有它的定位，这也决定了电动车的调性。
九号从来不是能跑就行，而是要更有科技感的出行体验。
单纯这么说，你可能没有明显的感觉，其次在使用电动车的时候，九号无时无刻都给你不一样的体验。
骑电动车的时候，只要拿着手机，靠近会自动解锁，坐上去拧油门就能走。
到地方停车，离开就行，不需要锁车，电动车会自动落锁。
整个骑行过程全程不需要遥控器，更不需要掏钥匙，完全是无感体验，用过的人都回不去。
另外还有APP，可以实时查看剩余电量、电动车定位，甚至有人碰了你的电动车，也会收到告警信息。
这些功能虽然不是刚需，但是当你使用的时候，你会感觉非常的省心与便利。
金箭电动车则更注重实际骑行，在耐造、好修与便宜方面下功夫。
金箭电动车不请明星代言，不打流量广告，也没有智能化功能。
同样的预算，与一线品牌相比较，它可以配置更大容量的电池，更粗的车架、更实在的电机功率。
在外卖电动车圈，金箭的口碑一直非常好，一天能跑100多公里，坏了，路边摊可以修，配件也比较便宜。
总的来说，九号电动车玩的是数码科技，可以提供更舒适的驾乘体验，但是金箭电动车则是纯粹的生产工具，就是用来跑的。
03
骑行一年后，才懂得骑行质感更重要
虽然说智能化不是必选项，但是它却能够锦上添花，能够给你带来实打实的骑行质感。
九号电动车的优势，在于它的整车调校的完成度很高。
起步时不会往前窜，刹车手感也细腻，过减速带和坑洼路面，滤震效果非常好，不会感到颠簸。
另外车架的刚性也很足，整车感非常强，速度快了不感觉飘，同时还有ABS与TCS的加持，雨雪天也能够安全出行。
这些只有当你长时间骑行，才能够真正感觉到它的好用。
当然了，九号也并不是完美的，也有它的缺点。
一方面电子化程度比较高，偶尔会出现蓝牙断连的小问题，有人也反映轮胎偏滑，建议自己换轮胎。
最受争议的，自然是它的智能服务续费，第1年免费，但是从第2年起每年都要续费才行，不续费的话，有些功能无法用。
金箭电动车主打经济实惠、皮实耐用。
它的核心三大件没问题，电机、电池、控制器都靠谱，正常骑行三五年坏不了。
但是细节上的差距，骑行时就感觉出来了。
比如它的减震偏硬，过减速带会感到明显颠簸，刹车也不是那么及时，另外车把按键这些地方的用料， 为了省成本，手感不是特别爽。
其实并不是金箭做不好，而是为了控制成本，在一些地方为了省钱而已。
如果买电动车是用来当生产工具的，金箭的这种行为叫做务实，但对于追求质感的车主来说，这就变得比较廉价了。
04
电动车没有对错，只有是否合适
当然了，写这篇文章完全是客观公正的，不是说哪个品牌好，哪个品牌坏。
不管是金箭电动车还是九号，都有相应的用户群体。
如果你买电动车，主要是用它来代步、跑单，更讲究皮实耐用、价格便宜的话，那么金箭电动车有超高的性价比，省下2000元，足够你充几年电的。
如果你使用电动车，更看重骑行体验，喜欢科技感，而且预算比较足的话，那么多花2000元买九号电动车，它的便利和骑行质感，每天都能够让你感受到。
买电动车没有标准答案，适合你自己的才是最好的。
在买车之前，可以先问问自己，电动车是用来提醒的，还是用来感受的？再选择相应品牌不迟。
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