北京
最近，比亚迪公布了10月销量，总体上还是十分稳健的，能看出比亚迪目前正在正确的道路上稳步推进，不怕什么，也不着急。
其今年海外累计销售了150万辆，相当于每月15万辆，这么看全年可以超过180万辆，十分惊人。同时，估计在明年一月初，其新能源就会累计销售2000万辆。
可以看到，王朝系列10月表现不错，元UP来到了9.9万，看来破10万不难，不过这也不是什么意外的事情。
王朝的营销也做得有声有色，元UP的时尚感越来越强。可以看出，元已经成为王朝系列活力元素最强的一类，还有很大空间。
而街上的大唐越来越多了，有追赶钛7的趋势，估计很快会成为街车，这款车在10月的表现也是可圈可点。接下来，就要看能否把唐系列都带起来了。
海洋方面，这个月海鸥属于新旧交接阶段，表现有限，但海洋网总量还是极高的，一旦海鸥新版登场，前景还是很有看点的。
此外，5080mm车长的海豹07也要登场了，可能会成为C级轿车里的一匹黑马，十分让人期待。
此外，现在有人将腾势、方程豹放在一起说，什么“腾豹集团”、“腾豹科技”什么的，虽然有点搞笑，但似乎也有道理。因为两个品牌风格迥异，放在一起谈论，作为比亚迪个性化产品家族，也是合理的。
目前看，腾豹的新品就是方程S了，目前看表现不错，毕竟是方程豹家族首款轿车。
有人还做了统计，腾豹科技超过极氪，夺得10月国产高端品牌第一名，其实也是比较合理的，毕竟用的新技术很多，云辇M、易三方等等至今都是响当当的技术。
目前，比亚迪的车型大量升级到第二代刀片电池，闪充，基本上赶上这波购买，几年时间都不落伍了。当下首要的问题，是很多人手头车质量还好，那就顺其自然，到时间点再换吧。
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