青海
本月新车还得看米兰。11月3日第83届米兰国际车展正式开幕，这次摩展刮起了中国风，国内不少有实力的工厂都有参展，鑫源集团携旗下意大利品牌SWM，在11号馆006展位，凭借多款新品引燃全场，获得海外摩友高度认可。
关于SWM这个品牌可能有小伙伴会比较陌生，但事实上它也是一家颇具实力的工厂，于1971年正式成立，并凭借Six Days越野车在国际赛事中屡获佳绩。
它曾与KTM、胡斯瓦纳并称为欧洲三大越野摩托车品牌。2014年，鑫源全资收购了SWM，并在米兰设立了欧洲设计中心，自此开启了双向奔赴的全新篇章。
T310跨界踏板
在本届展会鑫源SWM全球首发了旗下跨界ADV踏板T310，该车型是依托鑫源255XT升级而来的车型，它保持了原有设计风格，突出了硬派越野理念，并提升了发动机排量到305cc，让其有了更为强悍的性能。
这款发动机为鑫源星光动力平台，采用的是水平并列异步双缸180°曲轴布局，并配套有湿式CVT无级变速箱，拥有点火均匀、声浪绵密、传动高效、运转平顺、动力强劲的特性。
与此同时，这款T310结构设定也非常硬核，它所采用的是钢管菱形车架，配套了鑫源最新研发的云感悬架和轮机分离架构，并拥有1:1黄金比例配重车身，再加之前17后15寸真空辐条轮毂的应用，彻底实现了跨界踏板从风格到功能性的进化，可以在多场景下自由转换。
300欧系平踏
鑫源SWM还展出了一款300cc的欧系平踏，它的原型机为鑫源250CT，主打通勤轻快、务实好用，并融入了欧系大踏板特有的稳重质感，可以算是一款街道利器。
该车整体风格偏运动，前脸造型比较犀利，但相比龙骨车型因保留了平地板，会有更强的装载空间，能够进一步突出自身实用性。
在动力上，它所搭载的是一款309cc的单缸水冷引擎，其最大马力27.9匹，最大扭矩27.5N·m，相比250版本动力有明显提升，在负重载物状态下会更加游刃有余。
1200美式大巡航
我建议大块头车友，可以来看看这款美式大巡航，它属于鑫源骓1200海外版，通过优化后该车气场更足、质感更棒，颜值无可挑剔，所搭载的V2引擎也有不错的驱动力，在4000转时可以释放91N·m的最大扭矩，进而就可以让日常代步和周边溜达变得非常随意。
除了以上车型鑫源集团携SWM，还全球首发了两款旗舰级全地形车，TRAILHUNTER 1000与NOMADER 1000，并展出了VERSANTE 550/550S/650/650S探险系列，另有全新智能电摩品牌缤森（BINSEN）及全阵营矩阵产品亮相！
从内地到海外，从深耕越野车到多车型全面爆发，鑫源集团和SWM正在凭借海外研发基地、意大利设计理念、宝马工厂制造基因与国内优质产业链，开拓全新格局，不管是轻娱乐电动产品、还是多用途内燃机摩托，它们都高度贴合了市场需求，能让海内外摩友有更多选择，这也是它能够引燃全场，被高度认可的原因所在！
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