广东
同样都是W222底盘的奔驰S级（参数丨图片），14-17款和18-20款的驾驶辅助，差别真不只是年份。配件清单、功能项目、升级成本都不一样，方案选错容易多花钱。今天用1分钟讲清楚。
先看14-17款，包括迈巴赫S400车型，常见叫P20驾驶辅助系统。涉及前中网、盾牌、大雷达、支架、主动盲点雷达、盲点镜片、驾驶模块、按键条、组合开关等配件。主动盲点雷达，市面上常见4个传感器方案；我们采用5个传感器布置，覆盖范围更广一些，具体以车型配置为准。功能上可实现ACC自适应巡航跟车限距、车道保持、车道居中、方向盘修正、盲点辅助等。
再看18-20款，小改款后外观延续家族设计，车机系统也更新，驾驶辅助方案随之变化。配件包括前中网、大雷达、支架、方向盘按键、按键条、双目多功能摄像机等，其中不需要换组合开关。双目多功能摄像机成本较高，所以这套方案预算通常更高。功能项目有所增加，包括行人识别制动辅助、静态车辆识别制动辅助等；在满足条件时，支持打转向灯自动变道。
实际使用中，18-20款功能项目更多、操作逻辑有更新；14-17款隔了一代，功能差异比较明显。放到今天，W222后期S级是否值得升级，要看车况和用车需求。如果是你，会换车，还是补充这些常用辅助功能？最后提醒：驾驶辅助不能替代驾驶，开车请保持注意力。
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