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观点网讯：11月9日消息，特斯拉行政总裁马斯克在社交平台X发文表示，Cybertruck的订单速度远超生产速度，公司将尽量多生产，但这条产线大约8个月后停产，届时不得不向大量客户退还定金。
对于停产原因，马斯克回应称，这并非传统媒体不实报道所说的Cybertruck不盈利，真实原因是赛博皮卡工艺复杂带来的机会成本，已经高于增产Cybercab所能创造的价值。
当地时间11月6日，马斯克发文宣布，公司将于明年年中左右开始逐步停止在德州超级工厂生产Cybertruck，结束该工厂的Cybertruck生产将为Cybercab机械人的士腾出生产空间。
Cybertruck目前仅在特斯拉德州工厂生产，与Model Y及双座Cybercab一同制造。特斯拉于2023年底开始交付Cybertruck。
他其后回应一名X用户关于此举是“一个时代的终结”、Cybertruck是“Tesla有史以来最佳车款”的评论时表示：“没错，但Cybertruck车队仍会存在很长时间。”
Cybertruck凭借具争议性的设计吸引一批小众支持者，但未能实现大众市场销售，尽管马斯克在推出前曾预测其年度销量最终可达25万辆。特斯拉未有按车型或地区披露销售数据，Cox Automotive估计Cybertruck去年在美国销量为2.02万辆，较2024年的3.90万辆下跌48%。
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