11月12日24时,国内成品油调价窗口又要开了,这次是往下走。
按目前机构测算,本轮汽柴油每吨下调280到300元,折算下来92号汽油每升约降0.22元,95号降0.24元,0号柴油降0.23元。一辆50升油箱的家用车,加满一箱能省十多块。
钱不多,但对天天开车的人是实实在在的。问题在于,这笔账不能只算这一箱。
今年到现在,油价整体是涨多跌少。上一轮调价就在10月29日,方向相反,是涨。调完之后,天津、上海、山西等地的92号汽油到了8块8往上,95号摸到9块5,0号柴油8块6。一次降两毛二,抵不过前面涨的那一截。
为什么这次会降?直接原因是国际原油这一周跌得狠。布伦特原油单周跌幅超过16%,创下2020年以来比较大的单周跌幅,美油一度跌破90美元。前面把价格顶上去的是地缘冲突升级的预期,预期一降温,风险溢价就往下掉。
但要提醒一句:280到300元每吨是机构预测值,计价周期还没走完,最终幅度以国家发改委公告为准。每年都有预测降三毛、实际降一毛的情况,别提前把账算死了。
对普通家庭来说,能做的其实很朴素:不急着用车就等12日之后再去加油,一箱省十几块;如果车快没油了,也没必要为了省这点钱硬撑。
更值得留意的是柴油。柴油降两毛三,私家车主基本感知不到,但重卡油箱五六百升,一趟加满就是上百块的差别。柴油一动,物流成本跟着动,菜价、快递费的传导只是慢一拍,不会缺席。
所以这次下调,对私家车主是笔小账,对跑运输的是笔中账,对买菜的人是笔看不见的账。
你打算等调价之后再去加油吗?
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