美国,俄勒冈州
比亚迪海外机构再次遭到特殊对待，不过这一次不是因为劳工问题，而是被竞争品牌指控抄袭，但给出的理由很扯。
据报道，今年8月，比亚迪位于荷兰“斯希丹”与“霍夫多普”地区的两处办公室，遭到了法警的突击搜查，办公室内的资料被带走。
这次的搜查，并不是因为比亚迪触犯了当地法律，而是遭到了捷豹路虎的委托。对方指控比亚迪对自家汽车的部分技术进行“逆向工程”，而这些技术可能被用于比亚迪“钛7”车型中。
外媒的报道中，也总是把“钛7”和路虎卫士110作对比，认为其抄袭了对方的造型。但国内网友扒出两款车型做对比，双方除了轮廓上都比较方之外，并没有太多相似之处，而且比亚迪的车型明显比对方更加时尚。
但捷豹路虎显然不只是认为比亚迪抄袭了他们的产品外观，还试图证明比亚迪抄袭了他的技术。而比亚迪计划明年进军英国市场，售价回比路虎低2万多英镑，这才是捷豹路虎最大的心病。
这并不是捷豹路虎第一次对中国车企进行指控，2019年，路虎曾起诉江铃汽车旗下的陆风X7模仿自家的路虎揽胜极光。最终路虎胜诉，陆风X7被要求销售并支付赔偿。
此次事件成了中国汽车历史上的里程碑，之前国内车企模仿国外豪车品牌成风的现象得到遏制。此后中国车企开始转型新能源，并在这一赛道上把国外众多车企甩在身后。
捷豹路虎指控比亚迪“逆向工程”，这纯属是竞争不过的无理取闹。以比亚迪在混动和纯电方面的领先优势，没必要去抄袭一家燃油车的技术。
比亚迪钛7在国内17-24万的售价，可能才是捷豹路虎最担心的点。路虎卫士110售价从80-105万，在国内双方的售价悬殊，且一个为混动和纯电车型，一个为纯粹燃油车，两者无论技术内核，还是外观，都存在巨大差异。
但如果到了英国，比亚迪成了进口车型，捷豹路虎只能算是被印度收购的国产品牌，双方被拉到了一个起跑线上作比较。媒体报道双方的定价仅差约2.7万美金，远比国内双方的售价差距小得多。
据报道，该案件将于11月11日前后在荷兰的海牙法院举行预审听证会，就案件程序性问题作出初步裁定，明确被扣押资料中哪些可以用于后续诉讼。这次突击搜查被解释为捷豹路虎担心比亚迪会在诉讼过程中销毁关键证据。
尽管国内车企过去的确有过不少抄袭现象，但具体到比亚迪此次事件上，则显得不够理直气壮。捷豹路虎此前就曾起诉过应该英力士旗下的一款硬派越野抄袭他们的卫士外观，最终法院判其败诉，认为硬派越野的通用造型不能由单一品牌垄断。
显然捷豹路虎怕自己辛苦打造的硬派越野市场地位被动摇，比亚迪辩护律师指责此次搜查是漫无目的的证据搜寻，扣押的文件数量远超合理范围，涉及无关商业数据，属于钓鱼式取证。
此次事件也反映出国内车企出海面临的困境，中国车企尽管在新能源汽车方面走在了世界的前端，但要占领海外市场还有很长的路要走。
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