北京
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博主 @尊川川 放出的画面里，一辆小米 SU7 Ultra Extreme 出现在北京小米汽车超级工厂。车身裹着伪装，一块蓝色遮罩压在后部，但遮罩之下，超大尾翼的轮廓还是露了出来。
伪装能盖住线条，盖不住尺寸。这台车最显眼的部件，恰恰是它最想藏起来的那一块。
外媒 Carscoops 的摄影团队则拍到了无伪装照片。按该媒体的说法，这辆车有望在德国纽博格林赛道上创造新的电动车圈速纪录。纽北这条赛道对空气动力学的要求向来苛刻，尾翼和扩散器在这里不是装饰件。
关于这台车的形态，此前已有零散线索：
- 今年 9 月，多位博主分享国内测试车谍照，画面显示新车采用超大尾翼设计；
- 侧视图露出车门设计一角，新车或采用双门方案；
- 有消息称该车型将以限量版形式推出，或命名为 SU7 Ultra Extreme，配备多项醒目的空气动力学部件，包括巨大后扰流板，以及采用大型鳍片、用于减少气流扰动的后扩散器。
更早的报道提到，新款小米 SU7 Ultra 预计在 2027 年上市，外观造型会调整升级，整套空气动力学套件全面优化，并搭载 DRS 鹅颈尾翼，相比在售版本改动幅度较大。新款 SU7 Ultra 的无伪装实车也已曝光。
从伪装车现身工厂，到无伪装照片流出，再到纽北圈速的说法，这台车的公开信息正一层层被剥开。剩下的悬念只有一个：那块蓝色遮罩下面，最终跑出什么成绩。
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