网传理想i6团购返佣，官方澄清并报案，这事儿怎么看？

11月10日，所谓“理想i6团购返佣活动”的消息，在网络引发了较为广泛的关注度。对此，理想汽车反应迅速。当然，理想汽车法务部在官方社交媒体平台发布声明称：“该活动与理想汽车无关，理想汽车未组织或授权任何组织、个人开展该活动。”显然，对于这起引发广泛关注的事件，理想汽车方面明确表示，自身并没有组织相关活动，也没有授权任何组织或者个人开展相关活动。

理想汽车

先看看事情是怎样的。

据新快报此前消息，近日，一个规模超两万人的理想i6团购返佣社群在网络扩散，新快报记者潜入群内实测，完整走完报名下单、登记、回款流程。

具体而言，其记者在一个超过两万六千人的群里，按“团长”指引，打开理想汽车官方App，实名认证，支付五千块大定，锁了一台理想i6。

然后截图、登记、交工单号。从下单到收到六千块回款——五千本金加一千佣金——全程不到二十四个小时。 这件事情一经发出，就迅速在网络引发了关注。

理想汽车法务部回应

对此，理想汽车方面显然也关注到相关消息。对此，理想汽车法务部在官方社交媒体平台明确表示，相关活动与理想汽车无关。

理想汽车并没有组织或者授权任何组织、个人开展这个活动。同时，理想汽车方面还表示，已经就相关情况向警方报案，并且将积极配合调查。

此外，理想汽车法务部在相关回应中还表示，请广大用户警惕“下单返佣”等承诺，不要向不明身份人员提供订单信息、验证码等资料。

非具体涉事车辆，仅配图展示

显然，理想汽车方面的回应不可谓不干脆：不是自己干的，没授权任何人或者组织干，并且已经报案。

提醒也说得清楚：警惕“下单返佣”，别把订单信息和验证码交给陌生人。车宇世认为，从品牌危机管理的角度，这套动作是合格且迅速的——切割、否认、报案、提示风险，四步走完，态度明确。

应该说，官方及时回应和澄清相关信息，是明智的举措。一方面能够让公众更好的了解事实真相，另一方面也能够避免相关事件给品牌可能带来的损害。

理想i6，非具体涉事车辆，仅配图展示

一件可能令人“费解”的事情。

可以说，理想汽车从官方层面澄清了这件事情与自身的关系。这回答了这件事情不是“理想干的”，也不是理想汽车授权任何个人或者组织做的。至于说这件事情到底是谁做的以及为什么这么做，恐怕要等相关部门的调查结论了。

理想汽车在回应中，也明确表示，已经报警。所以，在相关官方调查结论出来之前，大家不妨理性看待。

当然，我认为，这件事情也可能确实让人多少有些“费解”。理想采用的是直营销售模式，定价、渠道、订单全部走官方体系，没有经销商，没有二级网点，理论上根本不存在“第三方团购返佣”这种事件的生存空间。

理想i6，非具体涉事车辆，仅配图展示

可恰恰是在一个最不该长出这种东西的体系里，却出现这么一起事件。应该说，单纯看这件事情的过程，可能难免让人费解了一些。当然，基于理想汽车目前已经明确否认这件事情与自身有关系。

一个更冷静的解释或许值得思考：组织者可能只是钻了规则的缝。比如说，任何人下载理想App、支付大定，都能走完下单流程。他们不需要所谓的“内部关系”，只需要吃透公开的购车规则，然后用一千块佣金把“下单”这个动作从真实消费行为里剥离出来，变成一桩可以批发零售的买卖。

当然，这只是我个人的猜测，不代表官方观点，具体以相关部门的调查报告为准。至于这些人为什么这么做，更是只能等待官方调查了。

理想i6，非具体涉事车辆，仅配图展示

从我个人的观点来看（纯属个人观点），理想作为国内造车新势力头部品牌，且新车市场热度并不低，确实没有必要做这种事情。

从目前的媒体消息来看，理想i6的交付端工作人员说，全国大定几天前已突破五万台（并非理想官方口径，仅为门店口头所言，具体以官方消息为准），交付比例达到百分之九十九点八， “千台里只有零星弃单”。这足以说明这款车型的热度。

在这种情况下，如果卷入所谓的“理想i6团购返佣”活动，无论从品牌层面，还是从新车层面来说，都显然不是好消息。好在理想及时进行了澄清。

官方澄清

还有一个容易被忽略的层面。

理想汽车最近被“蹭”的频次，似乎明显在上升。就在这次团购返佣事件前几天，十一月五号，理想法务部刚刚辟谣过一轮假冒“气囊召回”的诈骗短信，骗子甚至能精准报出车架号，以“逾期取消质保”制造焦虑。

往前看，多家车企在同一时间段密集发布类似辟谣声明。这是否说明针对汽车品牌的冒名诈骗，正在从“广撒网”走向“精装修”：挑热度最高的车型，用最像官方流程的方式，把诈骗包装成“福利”，或许值得观察。

理想i6团购返佣，是否是这条产业链上最新的一件产品，或许也值得观察。应该说，它的“产品设计”甚至比气囊召回短信更聪明——不直接骗你转账，而是让你用自己的钱下一笔真实的订单，再把钱“还”给你，用一笔小额返佣建立信任，至于后续是引导你追加投入，还是在某个环节截留本金，那是下一个剧本的事。记者这次拿回了六千块，不代表下一个进群的人拿得回来。

理想车型，非具体涉事车辆，仅配图展示

所以，车宇世界认为，理想报警是对的，提醒用户不要交信息、不要信返佣也是对的。而且，从利益逻辑上看，一个诚如终端门店所言交付率稳定在高位的热门车型，没有足够的动机去用一千块买一个大概率会弃单的虚假大定——真要刷数据，成本和风险都比这低的方式可能多得是。

当然，真正留给行业的思考的可能是：当一笔“官方明确澄清”的团购返佣，能够借助官方App运转等，品牌方后续是否可以通过技术上识别异常下单模式等手段，彻底消灭相关事件的存在，从而避免可能对品牌造成的可能的影响？当然，纯属个人观点，仅供参考。

最后，需要指出的是，对于相关事件，理想汽车法务部已经明确澄清并报案，希望大家理性看待，具体以官方调查报告为准。

说明：本文涉及到相关事件、数据或者配置信息等，来源于品牌官方或者权威媒体消息，仅供参考，具体以官方信息为准。如有笔误等造成的信息、数据不符，以官方信息为准。希望大家理性看待，不信谣、不传谣。

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本文为车宇世界原创文章，凌清/刘帅审阅，总第14473期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。