知道南京硬，没想到这么硬

这一招，至少有上千年的功力。

一提起南京，大伙儿可能想到的都是这座城市的往事。

是六朝金粉、十里秦淮；是山河破碎，金陵国殇；也可以是百万雄师过江，风展红旗如画。

很长一段时间，南京都像一个历史符号，是用来瞻仰、凭吊和回忆的。

长江与秦淮水脉滋养了这座城市千年的文明积淀，南京的历史，其实也不只有王朝兴衰、诗词风雅：

这里自古也是科学探索与工程匠造的大舞台。

鸡笼山上建起的天文观测台比格林尼治早了近300年；龙江船厂为郑和下西洋造过数百艘宝船，撑起过中国的远洋梦。

祖冲之生长于斯，在这里把推算圆周率的世界纪录保持了千年；陶弘景与葛洪在这里采药炼丹，为中华医药典籍做了大量贡献。

而留存至今的明代的城墙和皇陵，则忠实记录了古代工程营建的智慧结晶。

文章里的烟雨楼台，科技上的登峰造极，这种一半浪漫、一半硬核的气质，南京一直留存至今。

去年，南京市人均GDP在所有副省级省会城市中排名第一，金陵自古繁华不是说说而已。

南京拥有54所高校，102位两院院士，数量仅次于京沪；34家全国重点实验室扎堆在这里，占了江苏全省近8成。

作为全国首个“中国软件名城”，去年南京软件业务实现首个万亿级产业集群突破；作为“最懂电的城市”，去年南京智能电网产业规模突破五千亿，位列全国第一。

迄今为止，南京累计培育了459家国家级专精特新“小巨人”企业，位居全国第九。

以南京市江宁区为例，作为南京面积最广、人口最多的板块之一，全市三分之一的高校和研发院所扎堆于此，汇集了11家全国重点实验室，占了全省四分之一。

江宁区的高新技术企业突破2600家，国家级专精特新小巨人企业154家，上市企业52家，去年GDP突破3300亿元，打造起了3个两千亿级、3个千亿级产业集群。

从卫星通信到工业软件，从集成电路到人工智能，从高端医疗到智能电网，一批代表中国智造前沿方向的产业，在这座古都中蓬勃生长。

有沉淀千年的文明，有面向未来的雄心，历史文化与硬核科创在南京这座城市深度交汇：

这一招，至少有上千年的功力。

跟别的城市不同，在南京，你可能经常能遇到文明遗迹与新锐科创：

跨越千年的握手。

今年三月，南京发通告，在江宁区麒麟科创园的一块地下，发现了商周时期遗址，一旦证实，有可能把南京的建城史再往前推六百多年。

麒麟科创园“含中科量”极高，有13家中科院院所扎堆，是全国仅次于北京中关村的：

第二大中科院聚集地。

在顶层设计里，这儿是南京发展人工智能的主战场，集聚了人工智能领域9家国家级、56家省级专精特新“小巨人”企业。

号称“国产英伟达”的寒武纪，区域总部就放在这里，和麒麟科创园合建的南京智能计算中心，是整个长三角规模最大、算力最强的全国产化智算中心。

在这里，国产芯片、国产算力设备上，跑着国产大模型，是中国AI创新突围的生动写照。

有可观的算力规模，也有丰富的AI应用场景。

科创园有家叫南京景曜智能的国家级“小巨人”，专门生产给列车做体检的机器人，是几个国字号铁老大、能源老大的核心供应商。

司机听说，以往一辆列车回库后，全套人工巡检往往耗费五六个小时，才能赶在天亮前完成，这还是多人分段同时作业的情况下。

景曜智能这些搭载3D机器视觉、AI多模态感知与高精度导航定位技术的智能巡检机器人，对着6节编组列车、1200多个拍照检测点、车底车侧上万个点位检查下来：

整体耗时不到60分钟。

说起来，国产智能工业机器人“四小龙”之一的埃斯顿（002747.SZ）总部也在南京江宁，已连续8年稳居国产工业机器人出货量第一。

和景曜的机器人一样，埃斯顿的机器人常年扎在产业一线，磨练的都是焊接、打磨、装配的硬功夫。

位于江宁科学园的普爱医疗，推出了国内首个三维C形臂+骨科机器人一体化方案，打破了国外的长期垄断。

这么看，南京首家机器人6S店首选在江宁落地，不是没有道理。

司机有个感受，机器人到了南京，画风和别处就有点不一样，能跳舞比心，也能手术巡检：

能整活更能干活，能上台更要上岗。

麒麟科创园里还有家叫南京控维通信的国家级“小巨人”，这么多年瞄准的都是卫星通信领域“卡脖子”难题。

都在讨论马斯克的星链如何影响世界，控维通信想成为撕开西方产品垄断，实现卫星通信产品全链路自主可控的少数民企之一。

这就是南京这座城市奇妙的地方，同一块土地：

地下埋藏着青铜时代的遗迹，地上爆发着智能产业的革命。

考古发掘和放飞卫星能同时进行，历史文脉和数智科技是一体两面，碳基生命和硅基生命能遥相呼应。

这种古今同框、时空折叠的奇妙感受，可能很难在第二个地方找到了。

南京这种古今同框的画面，不止在地上，也出现在天上。

早在上世纪三十年代，南京的航空工厂就能独立自主造飞机；当时南京的中央大学，有国内首个登报招生的航空工程系。

在明故宫旧址上创建的南航前身，是新中国自己创办的首批航空高等院校之一。

可以说中国的航天教育，其实就是从南京开始起步的。

从两弹一星到嫦娥探月，从国产大飞机到天问探火星，南京的航空航天事业一次都没缺席。

既然可上九天揽月，能征服星辰大海，在低空领域更是手拿把掐：

南京的天空比别的地方都更加繁华。

以近年积极布局航空制造、低空产业的江宁区为例，全区集聚了相关企业近150家。

这其中，国家级专精特新“小巨人”企业23家、高新技术企业82家，3家企业入选C919商用大飞机一级供应商。

专注工业级无人机的南京跃飞智能科技有限公司，产品专门针对的是防灾救火、低空物流，几次处置灾情和人员搜救的行动，这家公司的无人机都出现在一线上空。

另一家叫拓恒无人机的公司，旗下无人机产品最大载荷达到了200kg级别。

过去提到无人机，更多想到的是“高空相机”，江宁这些低空科技企业正把无人机变成能扛事、能打硬仗的：

救援先锋、检修助手、消防尖兵、空运大队。

前段时间，特斯拉表演了一出“汽车真能飞”，不过大伙本以为汽车能悬空飞行，结果只是：

倒挂空翻表演杂技。

想飞的车企很多，真飞起来的太少，南京江宁有家叫天路飞行汽车科技有限公司的企业，前段时间用了不一样的方式让汽车起飞。

他们的车一键下去，能像变形金刚一样，载人座舱脱离底盘，打开桨翼，升空飞行。

平时好莱坞大片也就演一演，这些科技公司是真当个事儿来琢磨啊。

看一圈下来可以发现，关于南京的故事常读常新，这也是我们为什么重新认识这座城市的意义。

司机觉得，南京和任何一座古都都不太一样，在这里不仅清楚地记下了来时的路：

也明白地指出该去往何方。

来源：老斯基财经（ID：laosijicj） 作者：奥莱斯基

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