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刷到巴博斯这台新车的时候，我第一反应是：他们还真没打算放过保时捷。
这次基于最新一代911 Turbo S（992.2）打造，名字叫BRABUS 800，硬顶和敞篷都能改。核心就一个字：推。3.6升双涡轮水平对置六缸混动系统，加了个PowerXtra P36-800外挂模块，喷油、点火、增压压力一并重写。内燃机部分从640匹推到729匹，加上前轴那台71匹电机，系统综合800马力、900牛·米。硬顶零百2.4秒，敞篷2.5秒，极速322km/h。
外观主打全裸碳。前唇、侧裙、后视镜壳、扩散器全是碳纤维件，关键是——原厂主动空力一点没动。中间可伸出的扰流唇照常工作，格栅叶片也保留自动开闭功能，巴博斯只是把外壳换成自己开模的碳纤件。这点处理得挺讲究，没为了帅把功能砍了。
脚下首发的是Monoblock ZL Platinum Edition轮毂，前21后22，配马牌SportContact 7，前255/30、后335/25。悬挂跟KW一起开发了高度可调短弹簧，兼容原厂主动阻尼，前后最多降25毫米。
内饰走Masterpiece全套定制，黑色真皮配灰色滚边，座椅双菱形绗缝，碳纤维饰件拉满，车主几乎可以指定每一块皮料和缝线。
还有个细节：每台车都上区块链，行李厢里Spec Plate铭牌带NFC芯片，手机一扫就能读整车数字档案。防山寨，也防二手猫腻。
一台800匹、全裸碳、还带区块链身份证的911 Turbo S，你觉得够不够狠？评论区聊。
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