北京
（来源：上观新闻）
11月10日上午，记者来到位于枫泾镇的兴北路—胡曹公路（兴北支路—叶新公路）新建工程（金山段）施工现场，机器轰鸣，施工人员正忙着开展老鹰浜桥桩基作业。
作为工程率先启动施工的桥梁之一，老鹰浜桥共设计18根桩基，目前已完成其中9根。待桩基检测完成后，将进入桥台施工阶段。与此同时，施工现场的临时道路、临时用电等设施已基本搭建完成，为后续道路和桥梁全面施工创造条件。
施工现场
“接下来，我们将逐步开展道路清表、土方回填等作业，计划在2027年7月前完成土路基施工，争取在2027年10月左右半幅路幅具备通车条件。”项目副经理曹勇介绍，2028年将继续推进另外半幅道路的路基、路面施工。
施工现场
据了解，兴北路—胡曹公路（兴北支路—叶新公路）新建工程南起金山区兴北支路以南约110米处，北至松江区叶新公路，全长约3.35公里，以茹塘河道中心线为界，分为金山段和松江段。
其中，金山段长约1.77公里，规划红线宽度30至40米，实施宽度30米，按照双向四车道、二级公路标准建设，设计时速60公里。主要建设内容包括道路、4座桥梁及排水、交通标志标线、绿化等配套设施。该路段于8月31日开工，计划于2029年初竣工。
兴北路—胡曹公路（兴北支路—叶新公路）新建工程（金山段）效果图
跨区建设，意味着施工需要面对更加复杂的协调工作。其中，跨区界桥梁建设是工程的一大难点。据介绍，茹塘桥的桥梁主跨达120米，采用挂篮施工工艺。由于桥梁下方涉及通航河道，施工期间既要保障工程安全，也不能影响正常船舶通行。“我们将加强与松江区航道管理部门的对接，在桥梁施工区域落实船舶通航监管措施，避免施工与船舶通行发生冲突，确保桥梁施工和航道通航安全。”曹勇说。
茹塘桥效果图
从区域路网来看，兴北路—胡曹公路是连接金山、松江两区的重要南北向通道。长期以来，区域内部分南北向道路衔接不足，一定程度上制约了跨区交通的便捷性。随着新建道路逐步贯通，这一交通短板有望得到改善。与此同时，随着上海乐高乐园投入运营，周边道路的交通集散功能也愈发重要。兴北路—胡曹公路位于乐高乐园东侧，未来将承担重要的游客集散功能。
“这条道路将弥补区域内南北向通道的缺失，进一步加强金山、松江两区的交通联系。”区交通建设工程管理中心建设科工作人员包青云介绍说，道路建成后，向南可经亭枫公路连接金山北站、S36亭枫高速，向北可经叶新公路连接G60沪昆高速，形成连接铁路枢纽、高速公路和旅游目的地的重要通道。
记者：陈忆文、杨季峰
编辑：陈薇婷
责编：冯生丹、潘婷
审核：陈建军、戚静伟
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