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日前,一段两名旅客在某高铁车厢门口吸烟的视频引发争议。12306人工客服就此答复表示,高铁站台未强制禁烟,如果旅客在车厢内吸烟,确实影响到了列车正常运行,会有相应处罚。
12306客服被问到一段特定争议视频,给出的程式性回答未必就完全贴合彼时彼刻的场景情形,因为网传视频显示“站在车厢门口猛吸、头探出来吐云吐雾和扔烟头”的举动,到底是在站台上吸烟,还是在车厢内吸烟,恐怕需要专人费点功夫去区分。而就站在隔壁车厢门口的乘务人员,似有劝阻姿势但不够坚决的暧昧态度,可能才是引发网络质疑的重要元素。
现有规范里,高铁站台确实未强制禁烟,但《铁路安全管理条例》里动车组列车是禁止吸烟的。乘客身体大半部分依然身处高铁车厢,头却时不时探出车厢门来吞吐,到底算不算该禁止的范畴?要说这也属于模糊地带,那两人聚集在车厢门口抽烟的行为,再怎么也算阻碍其他乘客上下车,而烟民把还点着的烟头直接扔到列车与站台的缝隙中,这又该怎么论?
因为现有规定里站台不强制禁烟,有乘客头伸到车外去吞吐就只能是“个人素质问题”没办法阻止,这让乘务人员在侧的那种“欲阻又止”显得特别拧巴。几乎模块化的12306客服车轱辘话,来来回回给人的感觉,似乎是对这种个人素质问题,只能仰赖周遭乘客的容忍。
就在近日,一起有关高铁站台控烟的诉讼在浙江宁波开庭。据南都报道,陈女士因宁波高铁站贴着“禁止吸烟”的灭烟柱反倒成了灭烟点和吸烟点,将其告上法庭,认为其放任二手烟对旅客的身体健康造成侵害,明显未尽到承运人应尽的管理义务和安全保障义务。
现在站台不强制禁烟是客观事实,但并不是“存在即合理”。越来越多的高铁站台区域成为半封闭空间,站台空间的公共控烟诉求变得强烈,前述自述“注定会输”但依然起诉高铁站的乘客得到社交平台大量支持,就很说明问题。像宁波站这种灭烟柱上贴“禁止吸烟”标识、但又因管理不善导致烟民聚集的状态,可能很撕裂却也具有代表性。站方自述没有控烟执法权,但也没有迹象表明其采取了积极劝导、阻止吸烟的动作。倒是因为被起诉,涉事站方第一个就把“禁止吸烟”的标语给撕了。
可能那个名不副实的“禁止吸烟”标语,就是站方表达姿态的一种方式,但偏巧就贴到了灭烟柱上,其中的巨大张力,也契合了整个社会就控烟问题的漫长拉锯。因为“禁止吸烟”标语的存在,让一些乘客默认站台成了禁烟区域,但在另一部分人眼里,却似乎成了某种聚集吞吐的召集。
国家层面的控烟立场,必须有明确坚定的立法态度,而且要具备可操作性的细节指引,不能总让备受二手烟困扰的普通人要么自己忍着,要么就只能挺身而出。围绕抽烟的个案冲突越来越多,具体的公共场所管理方各种暧昧、拧巴的态度,降低的不只是普通人的公共体验,也是对企业、对城市的社会评价。
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