北京
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）表示，车队在连续四年无缘F1世界冠军的时期里，并不是“彻底的输家”。
本周日的巴西大奖赛上，梅赛德斯拿下队史第九个车队总冠军；一周之前，基米·安东内利（Kimi Antonelli）成为F1历史上最年轻的车手世界冠军。2026赛季F1启用全新底盘与动力单元规则，梅赛德斯借此重回顶峰，而此前的地面效应时代对这支车队并不轻松——2022至2025年间他们只拿到七场胜利，而今年一年就有十二场。
沃尔夫在回顾那段低谷时说：“问题是，当你处在这些艰难时刻——就像我们每个人生活中有时也会遇到的那样——坚持下去并不容易。因为事后回看，你会说‘我们需要这些艰难时刻，才能作为个人、作为组织成长’。但当你身处低谷时，这种感觉是很难体会到的。”
“所以回头看，我认为过去这四年非常艰难，在犯错、然后去理解为什么错、接着意识到‘不，我们其实没搞懂’之间来回反复。那是一个很大的反复过程。”
“但十年或二十年后回看，当你翻看统计数据，会发现那四年我们并不是彻底的输家，因为我们先后排在第三、第二、第四、第二。我们赢过比赛，赢过很多比赛。”
“所以单看数字，情况根本没有那么糟，但当时的感受并不好。而车队的韧性——那些在艰难时刻紧紧团结在一起的人——是一个因素。”
“所以锁定这两个冠军的感觉真的很好。没有多少体育队伍能在连续夺冠之后经历一段艰难时期、然后再回来做到这一点。所以我非常自豪，我们属于在所有体育项目中做到过这件事的极少数队伍之一。”
梅赛德斯的第九个车队总冠军意味着它在F1史册上追平了威廉姆斯，距离迈凯伦只差一个冠军。法拉利以十六个车队冠军保持纪录。
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